Honda · İnceleme notları

XL 185S

Kolaçan Motovlog incelemesi · 1993 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri → 1993 model

Honda XL 185S — Kolaçan Motovlog incelemesi

Kaynak başlığında 1993 model olarak tanımlanan Honda XL 185S, uzun süre kutuda bekledikten sonra serviste hazırlanıp kısa süre sürülüyor. Konuşmada 1993 satın alma yılı olarak da geçiyor; model yılı başlığa dayanıyor. Korunmuşluk, kolay çalıştırma, sele, oturuş, aynalar, hafiflik ve vites geçişleri beğeniliyor. Kalkışta debriyajla ilişkili titreme, ayrıca belirgin titreşim, etkisiz ön fren ve eski lastiklerin güvenliği eleştiriliyor. Akü henüz takılmamış; aydınlatma ve ikaz donanımları testte çalışmıyor. Bu durum ve lastik endişesi sürüşü sınırlıyor. Akünün şarj edilmesi veya değiştirilmesi konusunda anlatıcı emin değil. Gösterge, jikle, koruma parçaları ve akü su seviyesini görmeye yarayan açıklık tanıtılıyor; güç değeri kesin bilgi olarak verilmiyor. Tarihî alım bedeli açıklanıyor, motosikletlerin satışta olmadığı belirtiliyor. Arazi veya yüksek hız testi yapılmıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Güvenilirlik

    01:29 ↗

    Uzun süre kutuda beklemiş örnekte, özellikle jant ve tellerde pas bulmamasını şaşırtıcı derecede olumlu karşılıyor; zincirin de orijinal yağı üzerinde tertemiz kaldığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Güvenilirlik

    04:18 ↗

    Uzun süre beklemiş örneğin ilk ayak marşında çalışmasını kalite göstergesi sayıyor; sonraki soğuk çalıştırmada da jikle kullanarak tek basışta çalıştırıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    06:13 ↗

    Fren ayarının kelebek somun sayesinde anahtarla uğraşmadan kolayca yapılabilmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    06:52 ↗

    Aynaların görüş açısını ve sunduğu görüntüyü çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    06:52 ↗

    Aynaların çerçevesiz tasarımını beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Gövde boyutları

    07:26 ↗

    1,70 metre boyundaki sunucu motosikletin yüksekliğini kendisi için yeterli buluyor; ayaklarının yere ne ölçüde bastığını açıklamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kısa sürüşte seleyi çok rahat ve güncel kros motosikletlerinin dar selelerine kıyasla geniş buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    08:29 ↗

    Kısa sürüş sırasında amortisörlerin hareketini beğeniyor; ayrıntılı bir arazi veya bozuk yol testi aktarmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    09:14 ↗

    Kısa testte vites geçişlerini sorunsuz ve düzgün buluyor; bu beğeni kalkıştaki debriyaj titremesini kapsamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    08:20 ↗

    Kısa ve düşük hızlı testte motosikletin genel sürüş konforunu çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    10:37 ↗

    1,70 metre boyundaki sunucu kısa sürüşte oturma pozisyonunu konforlu buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    10:40 ↗

    Kısa sürüşte motosikleti kuş kadar hafif hissediyor; ağırlığına bakmadığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    10:53 ↗

    Kısa gaz verme denemesinde gidişini beğeniyor; yaşlı lastikler nedeniyle hız yapmadığı bu sürüşte hızlanma veya son hız ölçülmüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    08:00 ↗

    Uzun yıllar kutuda beklemiş motosikletin ilk sürüşünü çok heyecan verici ve güzel bir deneyim olarak anlatıyor; beğenisi özellikle bu özel ilk sürüş bağlamına dayanıyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Donanım

    05:20 ↗

    Kask asma ve dışarıdaki avadanlık düzenlerini Türkiye koşullarına uygun bulmuyor; hırsızlık gerekçesini açıkça, görünen avadanlığın alınıp götürülebileceği üzerinden açıklıyor.

    Olası risk
  • Tasarım

    05:32 ↗

    Arkadan gösterdiği sinyallerin görünüşünü komik buluyor; ileride de sinyallerin değişik tasarımından söz ediyor.

    Kişisel tercih
  • Şanzıman

    08:06 ↗

    Uzun süre beklemiş test örneğinde kalkış sırasında debriyajla ilişkili titreme yaşıyor; hareket başlayınca bu kalkış sorunu düzeliyor. Debriyaj teli veya balatalardan şüpheleniyor, ancak nedeni doğrulamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Titreşim

    09:30 ↗

    Kalkış sorununun hareket başlayınca düzeldiğini söyledikten sonra, uzun süre beklemiş test örneğinde ayrıca çok belirgin bir titreşim tarif ediyor; hız ve devir vermediği için bunun kalkış titreşimiyle ilişkisi kesin değil.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    10:03 ↗

    Yaklaşık 27–30 yıllık lastiklerde görünür çatlak bulmasa da, uzun süre inik hâlde aynı noktadan yük taşıyıp iz yapmalarını güvenli bulmuyor. Hava basılınca biçimleri düzelse de bu testte yavaş gidiyor ve hız yapmıyor.

    Olası risk
  • Frenler

    10:22 ↗

    Uzun süre beklemiş örneğin kısa, düşük hızlı fren denemesinde ön freni belirgin biçimde etkisiz buluyor; maneti boşa sıktığını söylüyor. Arka fren için açık bir sonuç vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    08:36 ↗

    Aküsü henüz takılmamış test örneğinde aydınlatma, sinyaller, fren lambası ve korna çalışmıyor; bu hâliyle trafiğe fazla çıkmak istemediği için sürüşü kısa tutuyor. Bu durum modelin standart donanım eksikliği olarak yorumlanmamalı.

    Sürüş gözlemi