Honda · İnceleme notları

XL750 Transalp

Motorcycle Station incelemesi · 2023 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motorcycle StationKanalın incelemeleri → 2023 model

Honda XL750 Transalp — Motorcycle Station incelemesi

2023 Transalp’i yol, viraj ve tali yolda keyifli buluyor. Dolu düşük devir torku, kontrol edilebilir ağırlık dağılımı, malzeme, ekran ve frenler öne çıkıyor. Ani frende uzun ön süspansiyon hafif dalıyor; sıkıştırma ayarı yok. Yol/seyahatle hafif araziyi birleştiren paket ve lansman fiyatı olumlu değerlendiriliyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Malzeme kalitesi

    03:06 ↗

    Detaylarda Honda kalitesini hissettiren yüksek malzeme düzeyini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım amacı

    04:22 ↗

    Artçılı seyahat, tali yol ve virajda tek modelden beklenen çok yönlülüğü kendi testinde karşıladığını düşünüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    05:42 ↗

    Hornet bloğunun farklı ayarından önce çekinse de düşük devirden dolu tork ve geniş plato ile çok eğlenceli çekiş buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    07:27 ↗

    Ardışık dinamik frenlemelerde sorun yaşamadan iyi fren hissi aldığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    09:49 ↗

    Beş inç TFT ve gidon üzerinden hızlı mod/kontrol erişimini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bağlantı deneyimi

    10:40 ↗

    Honda uygulamasıyla sunulan multimedya/yol tarifini kendisi güzel deneyim olarak buluyor; CarPlay yerine sunulan çözümü makul görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Egzoz sesi

    11:34 ↗

    Africa Twin’i ve eski Transalp ailesini hatırlatan egzoz tınısını çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt ekonomisi

    12:02 ↗

    Aktarılan yaklaşık 4, 25 litre tüketimi bu kullanım hedefinde iddialı buluyor; uzun kişisel tüketim ölçümü sunmuyor.

    Aktarılan yorum
  • Hakimiyet

    12:27 ↗

    Ağırlık merkeziyle tali yolda aktif sürüşün ve büyük tekerlere rağmen virajın kontrol edilebilirliğini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Haziran 2023 lansmanındaki 418 bin liralık bedeli rakipler ve faydalar birlikte ele alınınca iyi noktada buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ön dalma

    07:27 ↗

    Uzun süspansiyon nedeniyle ani frenlerde önün hafif dalabildiğini ve sürücünün buna alışması gerektiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon ayarı

    07:54 ↗

    Ön yük dışında sıkıştırma gibi ayrıntılı ayarların olmamasını sınırlama olarak anlatıyor; temel süspansiyonu yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi