Norden 901 Expedition

Testin kuru patika ve tekerlek izli etaplarında çok keyifli ve güven verici; şasi ve süspansiyonun daha fazlasını yapabileceği hissediliyor.

İlk arazi değerlendirmesinde dizlerle iyi kavranıyor ve sürüş pozisyonu genel olarak iyi bulunuyor; geniş depo hakkındaki sonraki eleştiriler ayrıca korunuyor.

Gaz tepkisi düzgün, motor karakterli ve esnek; alt devirden orta devre kadar gaz açınca hemen cevap veriyor.

Özellikle alt ve orta devirlerde güçlü çekiş ve kolay hız toplama sunuyor.

Uyumlu, yumuşak süspansiyon darbeleri rahatça emip motosikleti süzdürüyor; başlangıçtaki aşırı gevşek ayar düzeltildikten sonra da bu karakter beğeniliyor.

Sele altındaki standart, konfor ve spor ayar tablosu ile çataldaki elle çevrilen ayarlar, yanlış başlangıç ayarını yaklaşık on dakikada düzeltmeyi kolaylaştırmış.

Quickshifter iyi çalışıyor.

Expedition test motosikletindeki büyük alt koruma, depoların çevresine uzanarak kapsamlı fiziksel koruma sunuyor.

Yumuşak süspansiyonuna rağmen asfalt virajlarında salınmıyor; dengeli ve kontrollü kalıyor.

Yol turunda rahat ve az yorucu bulunuyor; bir değerlendirici bununla gruptaki diğerlerinden daha uzun gün geçirebileceğini düşünüyor, ancak bu ayrı bir dayanıklılık testi değil.

Yol sürüşünde büyük ön camın arkasında korunaklı bir tur hissi veriyor.

Artçıyla kullanılırsa iki kişinin de rahatça süzülebileceği düşünülüyor; kaynak fiilen artçılı test yapıldığını söylemiyor.

Tek yuvarlak farı ve özgün ayrıntıları beğeniliyor; aynadan ve hava kararmaya başlarken diğerlerinden kolay ayırt ediliyor.

Yüksekliği ve eski nesil bazı ayrıntıları gözetildiğinde, yol ile araziyi birleştiren dengeli ve değerlendirmeye değer bir seçenek bulunuyor.