MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
2016 model
Indian Scout Sixty — MOTOR LIVE incelemesi
Başlıkta 2016 olarak tanımlanan Indian Scout Sixty'nin bir günlük yol testi. Daha büyük Scout ile yapılan karşılaştırmalar incelemenin bağlamını oluşturuyor. Kaliteli işçiliği, çevik ve kararlı yol davranışı, esnek motoru, konforlu süspansiyonu ve yeterli frenleri beğeniliyor. Ayaklıkların sürtmesi, sağ egzoz borusunun yanma riski ve dönemin fiyatı eleştiriliyor. 643 mm sele yüksekliği ve sentetik deri kaplama tarafsız olarak aktarılıyor. Standart motor sesi sakin olarak tanımlanıyor; sesi belirginleştirmek için önerilen 1.290 avroluk Remus susturucunun test motosikletine takıldığı veya denendiği söylenmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Performans
01:00 ↗Daha büyük Scout'a göre düşük kalan güç ve tork, Scout Sixty'nin hedeflendiği şehir ağırlıklı kullanımda belirgin bir eksiklik yaratmıyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
01:54 ↗Daha sade görünümüne rağmen üretim kalitesi yüksek; logolu manetler ve soğutma hortumlarının özenle gizlenmesi beğeniliyor.
Sürüş gözlemiTasarım
05:36 ↗Daha büyük Scout'a göre daha sade görünmesine rağmen estetik açıdan başarılı ve güzel bir cruiser bulunuyor.
Sürüş gözlemiŞasi
02:06 ↗Alüminyum şasi rijit bulunuyor; yol testinde tempo artırıldığında da yürüyen aksam motorun performansına ayak uyduruyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:18 ↗Yol davranışı kararlı, nötr ve güven verici bulunuyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:18 ↗Ardışık virajlarda çevik ve ön tarafı hassas; geniş gidonun sağladığı kaldıraçla bir yandan diğerine kolay yatırılıyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
02:26 ↗Çok alçak ağırlık merkezi, şehir içinde motosikleti kontrol etmeyi kolaylaştırıyor.
Sürüş gözlemiPerformans
02:59 ↗Motor farklı yollarda keyifli sürüş için yeterince güçlü; rahat devirleniyor ve üst devirlere güzel uzanıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:03 ↗Elektronik gazın hassasiyeti ve ayarı çok başarılı bulunuyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:26 ↗Motor esnek ve geniş devir aralığında torklu; beşinci viteste yaklaşık 1.500 dev/dak düzeyinden sorunsuz toparlıyor.
Sürüş gözlemiPerformans
03:35 ↗130 km/sa hızda yaklaşık 4.500 dev/dak çevirirken hâlâ hızlanma rezervi var ve sorunsuz toparlıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:50 ↗Motor uysal ve yönetilebilir; hem sakin hem daha tempolu sürüşe izin veriyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
03:44 ↗Daha büyük Scout'a göre daha az şaşırtıcı güç sunması yeni başlayanlar için avantaj olarak görülüyor; sunucu modeli geniş bir kullanıcı kitlesine uygun buluyor.
Sürüş gözlemiYerden ve yatışta açıklık
04:15 ↗Testte ayaklıklar sürtülmüş olsa da yatış açıklığı cruiser türüne göre makul bulunuyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
04:27 ↗Süspansiyonların yumuşak ayarı sürüş konforunu başarılı biçimde önceliklendiriyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
04:30 ↗Yumuşak süspansiyonların hidrolik sönümlemesi iyi; motosiklet sekmiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:48 ↗Ön fren çok güçlü olmasa da kademeli ve fazlasıyla yeterli bulunuyor; sunucu iyi duruş ve motosikleti oturtmak için arka frenin başlıca rolünü vurguluyor.
Sürüş gözlemiDonanım
04:56 ↗Sunucunun anlatımında ön ABS müdahalesi fark edilmeyecek kadar geri planda kalıyor; arka ABS daha sık devreye girse de rahatsız etmiyor. Ön ABS'yi niteleyen ifade otomatik dökümde bozulmuş.
Sürüş gözlemiŞanzıman
05:21 ↗Beş ileri şanzıman yol kullanımında sorun yaratmıyor ve motora çok iyi uyuyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
00:51 ↗İnceleme döneminde daha büyük Scout'a göre daha düşük fiyatıyla daha erişilebilir bir seçenek olarak sunuluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yerden ve yatışta açıklık
04:20 ↗Bir günlük yol testinde virajlarda ayaklıklar belirgin biçimde yere sürtülüyor; sunucu yine de bu tür motosikletlerde daha kötüsünü gördüğünü belirtiyor.
Sürüş gözlemiIsı
05:12 ↗Sağ taraftaki egzoz borusuna temas ederek yanmamak için dikkat edilmesi gerekiyor; yaşanmış bir yanık olayı aktarılmıyor.
Olası riskFiyat ve değer
05:46 ↗İnceleme dönemindeki 11.990 avroluk fiyatıyla özgünlüğü için biraz yüksek bedel istediği düşünülüyor; fiyatın başka bir Amerikan efsanesiyle aynı düzeyde olduğu da belirtiliyor.
Sürüş gözlemi