ER-6f

ER6 motorunun dayanıklılığına güven duyuyor; servis ustasının da bakımlı kullanımda sağlam bulduğu kanaatini aktarıyor.

Test döneminde benzer paraya R25 yerine bakımlı ER6falmayı tercih edeceğini söylüyor; daha eski dört silindirle aynı bakım riskinde görmüyor.

Arka maşa, yan egzoz ve süspansiyon görünümünü özellikle sağ arka açıdan güzel buluyor.

Ne aşırı küçük ne büyük bulduğu göstergenin okunmasını iyi buluyor.

Standart ayarlanabilir manetleri avantaj sayıyor.

Gücü çok farklı olsa da kullanım ve oturuş rahatlığını 250 sınıfına yakın kolay buluyor.

Arka lastiğin daha büyük hacimli bazı rakipler kadar geniş olmamasını değişim maliyetinde avantaj sayıyor.

Grenaj, kumanda, manet, elcik ve peglerin kalite hissini çok başarılı buluyor.

1,81 m boyu ve kendi kilosunda iki ayağı tam basıp dizleri kırılıyor; alçak erişimi çok iyi buluyor.

Gaz açınca çok güçlü uzayan ara hızlanmayı beğeniyor.

Balata ve lastik gibi bazı rutin giderleri küçük sınıfla yakın ve yönetilebilir buluyor; tüm parçaları ucuz saymıyor.

Test örneğinin sonradan takılmış uzun camını gezi koruması bakımından iyi buluyor; standart cama doğrudan genellemiyor.

Genel sürüş rahatlığını ve deposuyla oturuşunu R25 den daha iyi buluyor.

Rölantide ve sürüşte biraz titreşim olsa da genel düzeyi kabul edilebilir buluyor.

Ön fren hidrolik haznesinin sıradan kutu biçiminden farklı görünümünü beğeniyor.