Kawasaki · İnceleme notları

KLE500

Motopark Tv incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Yeni SE fuar örneği · ASR KLX500 yerine KLE500 kimliği üreticiyle doğrulandı

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motopark TvKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Yeni SE fuar örneği · ASR KLX500 yerine KLE500 kimliği üreticiyle doğrulandı

Kawasaki KLE500 — Motopark Tv incelemesi

Yeni petrol renkli SE örneğini şehir, hafif stabilize ve kamp kullanımını birleştiren bir all-road olarak beğeniyor. Geniş gidon, ayakta kontrol, kapatılabilir ABS ve ayarlı cam olumlu. Altının alçaklığını kabul ediyor; ağır arazi hedefi için uygun görmüyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Petrol rengi ve simli yüzeyi çok kaliteli ve güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kime uygun

    10:11 ↗

    Günlük iş/okul, hafta sonu kamp ve hafif stabilizeyi tek motorla birleştirmek için uygun görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    11:01 ↗

    Sivri ön yüz ve çift farlı çizgiyi yakışıklı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • ABS kontrolü

    11:27 ↗

    Tek tuşla ABS kapatılabilmesini arazi keyfi için avantaj görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayakta ergonomi

    11:27 ↗

    Geniş gidon ve dar ön düzenle ayağa kalkınca kontrol alanını rahat buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gezi donanımı

    11:53 ↗

    Navigasyon barı, güzel ekran, ayarlı cam ve koruma donanımını olumlu karşılıyor; yetişmeyen çanta/sisler takılı gibi sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Güç yeterliliği

    14:02 ↗

    Anlatılan orta sınıf gücü/torkunu bu kullanım için gayet yeterli buluyor; fuarda sürmüyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Yerden açıklık

    12:18 ↗

    Karter bölgesinin alçaklığını görüyor; ağır araziye sokmanın doğru olmadığını açıkça söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağır arazi

    13:36 ↗

    Şehir/yol ağırlıklı gövdenin tam off-road arayana göre olmadığını vurguluyor.

    Sürüş gözlemi