ProSofiKanalın incelemeleri →
2024 model
Kawasaki Z500 — ProSofi incelemesi
İlk kez Z500 kullanan ProSofi kalkış/çekişi, sele konforunu, frenleri, sele altı alanı ve genel kalite hissini beğeniyor. Motosiklet üzerinde küçük bir yapı hissettiğini nötr bir tercih farkı olarak anlatıyor. 2024 modeldeki sade elektronik donanımı, halojen sinyalleri, ayarsız manetleri ve şehirde süspansiyon sertliğini eleştiriyor; telefon eşleştirmesini başaramıyor. Yüksek devirde ayna titreşimi ve kolun görüşü kaplaması da çekinceleri. Tünelde GPS verisi olmadığını belirttiği için oradaki gösterge hızını açık alan GPS ölçümüyle eşleştirmiyor. Satın alma görüşü Nisan 2025 koşulları ve kullanıcının beklentileriyle sınırlı.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Çekiş ve kalkış
01:17 ↗İlk sürüşünde kalkışı ve torku güzel buluyor; değerlendirmesini yalnız son hızla sınırlamıyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
05:32 ↗Kullandığı süre boyunca sürücü selesinden rahatsız olmadığını söylüyor; yolcu tarafını da yokladığında aşırı sert bulmuyor. Yolculu uzun test yapılmıyor.
Sürüş gözlemiSele altı alan
05:57 ↗Yolcu selesi altındaki alanı geniş ve küçük eşyalar taşımaya elverişli buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
08:03 ↗Kullandığı süre boyunca frenlerde sorun yaşamadığını ve frenleri güzel bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiSeleye erişim ve denge
08:29 ↗Kendi boyuyla rahat yere bastığını, motosikletin yere yakın ve dengesi zor olmayan bir yapı hissettirdiğini söylüyor. Başta verdiği boy tahminini düşürmesi herkese kesin uygunluk sonucu sayılmıyor.
Sürüş gözlemiKalite hissi
09:22 ↗Elektronik donanımı yetersiz bulmasına karşın genel kalite hissini güzel buluyor.
Sürüş gözlemiBeklentiye göre tercih
10:39 ↗A2 uyumu, iyi tork/hızlanma ve kalite arayıp çok teknoloji istemeyen için düşünülebilir buluyor. Bu, herkes için en iyi seçenek veya güncel fiyat tavsiyesi değil.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Elektronik donanım beklentisi
00:51 ↗2024 model bir motosiklette ABS dışında sürüş modu/TCS gibi donanımların bulunmamasını ve bu kadar sade bırakılmasını eleştiriyor.
Kişisel tercihGüneşte gösterge
01:43 ↗Siyah zeminli göstergenin doğrudan güneşte okunmasını zor buluyor.
Sürüş gözlemiSinyal tasarımı
04:16 ↗Halojen sinyallerin bu model yılına yakışmadığını düşünüyor; ayrıca iri görünümlerini beğenmiyor ve bu örnekte fazla sallanıyor olabileceklerini söylüyor.
Kişisel tercihŞehirde süspansiyon
03:00 ↗Şehir içi kullanımda süspansiyonun biraz daha yumuşak olmasını isterdi; ayar imkânı olmamasına da dikkat çekiyor.
Kişisel tercihAyaklık yalıtımı
05:34 ↗Titreşim hissedilirken sürücü/yolcu ayaklıklarında lastik kaplama bulunmamasını eksik buluyor.
Kişisel tercihTest örneğinin anahtarı
05:57 ↗Anahtar üzerindeki marka yazısının silinmeye başlamasına şaşırıyor. Bunun bütün modellerin sorunu olduğu veya nedeninin ne olduğu söylenmiyor.
Sürüş gözlemiManet ayarı
06:22 ↗Manetlerin ayarsız olmasını eleştiriyor; en azından ön fren manetinde ayar olmasını isterdi.
Kişisel tercihTelefon eşleştirmesi
07:13 ↗Üyelik ve hata aşamalarıyla uğraşmasına rağmen testte uygulamayla motosikleti eşleştiremediğini söylüyor. Başarılı bağlantıda hangi işlevlerin açılacağını varsayım olarak anlatıyor, test etmiş sayılmıyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü ve titreşimi
09:48 ↗Aynalarda kolunun önemli yer kaplamasını ve yüksek devirde titreşimin aynaları da etkilemesini beğenmiyor.
Sürüş gözlemiParça maliyeti beklentisi
11:30 ↗Kawasaki parça fiyatlarının yüksek olabileceğini alıcının düşünmesi gereken konu olarak anıyor. Videoda güncel parça sepeti veya servis maliyeti ölçümü sunmuyor.
Olası risk