MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Keeway Logik 125 — MOTOR LIVE incelemesi
Şehir içi karşılaştırmalı sürüşte Logik 125; konforu, kararlılığı, hassas yönlenmesi, performansı ve canlı gaz tepkisiyle beğeniliyor. Düz tabanı çanta taşımaya yarıyor; Cityblade'a göre tek bacak konumu sunması ve küçük rüzgarlığın sınırlı üst gövde koruması eleştiriliyor. Sol koldan çalışan kombine frenin düzeni anlatılıyor, fakat fren performansı hakkında ayrı bir hüküm verilmiyor. Kilitli göz, sele altı alan ve test aracındaki kask taşıyan üst çanta tanıtılıyor; üst çantanın standart mı aksesuar mı olduğu açıklanmıyor. Artçılı kullanıma elverişlilik yerleşim üzerinden değerlendiriliyor. Model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sürüş konforu
03:32 ↗Şehir içi test sürüşünde genel konforu iyi bulunuyor.
Sürüş gözlemiBagaj
03:36 ↗Düz tabanın sabitleme kancasıyla birlikte çanta taşımaya olanak vermesi pratik bir avantaj olarak sunuluyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:48 ↗Şehir trafiğinde yönlenmesi istekli, dengesi çok iyi ve istenen çizgiye yerleştirilmesi hassas bulunuyor.
Sürüş gözlemiYağmur ve çamur koruması
04:01 ↗Sunucu, ön gövdenin bacakları hafif yağmurdan korumasını beğeniyor; değerlendirme şiddetli yağmura genellenmiyor.
Sürüş gözlemiGösterge
04:33 ↗Cityblade ile karşılaştırmada motor ve dış ortam sıcaklığını da gösteren panelin bilgi kapsamı daha zengin bulunuyor.
Sürüş gözlemiDonanım
04:30 ↗Test aracının sehpalar, dörtlüler, motor durdurma düğmesi ve saklama alanlarıyla sunduğu donanım zengin bulunuyor; kask için kullanılan üst çantanın standart mı aksesuar mı olduğu belirtilmiyor.
Sürüş gözlemiPerformans
04:51 ↗Motoru güçlü bir yönü olarak görülüyor; kolayca 110 km/sa hıza ulaştığı ve hızlı yollarda rahat kullanım sunduğu aktarılıyor, kalkış hızlanması da beğeniliyor. Hızın ölçüm yöntemi belirtilmiyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
05:13 ↗Kalkışta gaz açıldığında hemen tepki verip hızla devirlenmesi beğeniliyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
05:22 ↗Cityblade ile yapılan sürüş karşılaştırmasında süspansiyonunun darbeleri daha iyi emmesi beğeniliyor.
Sürüş gözlemiSele
05:25 ↗Selenin yumuşaklığı konfora katkı sağlayan hoş bir özellik olarak değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
05:28 ↗Sunucu, Cityblade'a göre daha uzun gövde ve sele, katlanır artçı ayaklıkları ve iyi tutamaklar sayesinde iki kişilik kullanımı daha elverişli buluyor; bu, yerleşim değerlendirmesi ve artçıyla sürüş yapıldığı belirtilmiyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
06:10 ↗Videoda belirtilen dönemde 2589 avroluk fiyatıyla Honda alternatiflerinden daha ucuz olması avantaj olarak sunuluyor.
Aktarılan yorum
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
03:41 ↗Cityblade ile karşılaştırıldığında bacaklar için yalnızca tek konum sunması sınırlama olarak belirtiliyor; ayakları ileri uzatma seçeneği bulunmuyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
04:07 ↗Küçük rüzgarlığın üst gövde koruması sembolik düzeyde bulunuyor; sunucu daha işlevsel bir ön cam istiyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
06:12 ↗Kapanıştaki Honda PCX ve SH karşılaştırmasında Logik'in bitiş kalitesi biraz daha düşük bulunuyor.
Sürüş gözlemi