BlackSheep MotoGarageKanalın incelemeleri →
2014 model · Kesin versiyon adı belirtilmiyor
KTM 1190 — BlackSheep MotoGarage incelemesi
Berkay'ın KTM 1190'ı, Africa Twin ile gerçek asfalt ve arazi sürüşlerinde karşılaştırılıyor. Sahibi ve diğer sürücüler alt devirleri, ayakta sürüş rahatlığını, hafif hissettiren arazi kontrolünü ve eğlenceli karakterini beğeniyor. Deneyim ve teknik yeterlilik gerektirdiği düşünülüyor; belirli bir arıza yaşandığı anlatılmıyor. Kaynakta 21/18 tekerlek ve dişli lastikler anılıyor, ancak bunlardan Adventure/R trim adı türetilmedi. 2014 model yılı doğrudan söyleniyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Ergonomi
07:06 ↗KTM 1190'ın sahibi Berkay, alışık olduğu kendi motosikletinde arazide daha rahat olduğunu ve ayağa kolay kalktığını söylüyor; kısa Africa Twin denemesindeki gömülü oturuş ve ayak sıkışmasıyla karşılaştırıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
07:50 ↗Sahibi Berkay, Africa Twin ile arazi karşılaştırmasında KTM 1190'ın torkunu alt devirde hemen vermesini ve ikinci viteste sürekli ilerleyebilmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
11:09 ↗Africa Twin sahibi Taylan, motosikletleri değiştirerek yaptığı arazi denemesinde KTM 1190'ın alt devirlerini çok güçlü bulmuş; küçük bir gaz hareketiyle ilerlemesini beğenmiş. 21 inç ön tekerlek ve dişli lastiklerin de etkili olduğunu düşünüyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
12:50 ↗Africa Twin'den KTM 1190'a geçen Taylan, kısa arazi denemesinde kontrol ve yön değiştirmenin çok kolay olduğunu, motosikletin gerçek ağırlığına rağmen bisiklet gibi hafif hissettirdiğini anlatıyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
13:36 ↗Yiğit, KTM 1190'ı arazi tecrübesi kazanmış ve motosiklete hâkim sürücüye uygun buluyor; bu tavsiyeyi deneyimli kullanıcıyla sınırlıyor.
Kişisel tercihSürüş keyfi
14:25 ↗Yiğit iki motosikleti asfaltta sürdükten sonra KTM 1190'ı Africa Twin'den daha eğlenceli buluyor; daha fazla keyif vereceği yönündeki tavsiyesini deneyimli ve motosiklete hâkim sürücüyle sınırlıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
14:33 ↗Yiğit asfalt deneyiminde KTM 1190'ın kaynakta 150 beygir olarak anılan gücünün gaz ve devir aralıklarına çok iyi dağıtıldığını düşünüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
15:03 ↗Karşılaştırmayı yapan konuk KTM 1190'ın dar, tam kilit gidonlu dönüşlerini daha rahat buluyor; KTM'yi daha çok kullanmış olmasının etkili olabileceğini belirtiyor. Africa Twin'deki takılı tur camının dönüşü ayrıca sınırladığı açıklanıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Bakım ve servis
13:53 ↗Yiğit KTM 1190 kullanıcısının tamirden anlaması ve olası kronik sorunları çözebilmesi gerektiğini düşünüyor; bu bir teknik yeterlilik kaygısı, test motosikletinde yaşanmış belirli bir arıza anlatımı değil.
Olası riskYere erişim
16:10 ↗Yiğit KTM 1190'da yalnızca parmak uçlarıyla yere basabildiğini, bu yüzden Africa Twin'i daha rahat idare ettiğini söylüyor; kendi kesin boyu bu bölümde belirtilmiyor.
Sürüş gözlemi