KTM · İnceleme notları

125 Duke

Adventure Istanbul incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

KTM 125 Duke — Adventure Istanbul incelemesi

İncelemeci KTM 125 Duke'un kalite hissini, frenlerini, şehir içi yeterliliğini, oturuş rahatlığını, düşük tüketimini ve viraj güvenini beğeniyor. Ekranın işlevlerini överken karmaşıklığının dikkat dağıtabileceğini düşünüyor. Yeniden başlangıç motosikleti seçse bunu tercih edeceğini söylüyor; bu varsayımsal tercih ayrı bir kullanım bulgusu sayılmadı. 78 kilogram ağırlığıyla eğimli yolda yaklaşık 115 km/sa gördüğünü bildiriyor; eğimin yönü açıklanmıyor. Uzun seyahat olasılığı anılıyor ancak uzun yol testi aktarılmıyor. Motosikleti yaklaşık 2.500 küsur kilometrede alan sahibi, dönemin fiyatını yüksek buluyor; rölanti düzensizliği, seyrek sürüşte stop etme ve servis müdahalesine rağmen süren sorunlar anlatıyor. İlk uyarının niteliği ve arızaların teknik nedeni dökümden belirlenemiyor; tamamlanmış onarım doğrulanmıyor. Model yılı, özel trim ve sahiplik süresi belirtilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • İşçilik

    01:00 ↗

    İncelemeci motosikletin güçlü bir kalite hissi verdiğini ve üzerinde iyi çalışıldığını düşünüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    01:45 ↗

    İncelemeci frenleri çok güçlü, güven verici ve sınıf seviyesinin çok üzerinde buluyor; motosikletin en beğendiği yönünün frenleri olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    03:19 ↗

    İncelemeci performansını şehir içindeki talepleri karşılayacak kadar yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    03:48 ↗

    1,80 metre boyundaki incelemeci oturuş pozisyonunu rahat buluyor ve kendi konfor ihtiyacının karşılandığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    01:25 ↗

    İncelemeci büyük TFT ekranı şık, bilgi ve işlev bakımından zengin buluyor; bu motosikletteki ekran donanımını övüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    04:36 ↗

    İncelemeci gelen çağrı ve navigasyon bilgisini ekranda sunan bağlantı işlevlerini, interkomla motosiklet kullanan sürücüler için çok yararlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt tüketimi

    04:58 ↗

    İncelemeci yaklaşık 2,8 litre/100 km olarak aktardığı tüketimi çok düşük buluyor; ölçüm yöntemi ve sürüş koşullarını belirtmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Menzil

    05:07 ↗

    İncelemeci 13,4 litrelik depo ve düşük tüketim sayesinde menzili çok uzun buluyor; yakıt alma aralıklarının seyrekliğini vurguluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    05:14 ↗

    İncelemeci test motosikletinin üzerindeki Michelin Pilot Street Radial lastikleri kaliteli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    05:14 ↗

    İncelemeci motosikletin süspansiyonunu kaliteli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    05:20 ↗

    İncelemeci kaliteli lastik ve süspansiyon birlikteliği sayesinde motosikletin virajlarda güven verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    05:23 ↗

    İncelemeci motosikleti hataları iyi affeden ve yeni başlayan sürücüler için çok uygun bir seçenek olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    05:50 ↗

    İncelemeci daha güçlü motor bloğunu karşılaştırmanın dışında tutarak, 390 Duke'taki olanakların başlangıç modelinde de sunulmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    06:03 ↗

    İncelemeci Easy Start sisteminin marş düğmesine bir kez basıp bırakarak motoru rahatça çalıştırmayı sağlamasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bakım ve servis

    06:26 ↗

    İncelemeci videoda aktardığı 7.500 kilometrelik servis aralığını uzun ve olumlu buluyor.

    Aktarılan yorum
  • Bakım ve servis

    06:50 ↗

    İncelemeci video döneminde bakım fiyatlarının sabitlenmesini ve internet üzerinden kontrol edilebilmesini servis anlayışında olumlu bir adım olarak değerlendiriyor.

    Aktarılan yorum
  • Bakım ve servis

    10:05 ↗

    Motosikletin sahibi, kendi alışverişine dayanarak Spormoto'dan almanın ayrıca güvence verdiğini düşünüyor; bu güven ifadesi anlattığı mevcut sorunların çözüldüğü anlamına gelmiyor.

    Kişisel tercih
  • Sürüş keyfi

    10:46 ↗

    Motosikletin sahibi, anlattığı rölanti ve stop etme sorunlarına rağmen motosikleti çok sevdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    10:49 ↗

    Motosikletin sahibi kapanıştaki değerlendirmesinde frenleri harika bulduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Performans

    02:30 ↗

    İncelemeci 15 beygirlik performansı sınırlı buluyor; 78 kilogram ağırlığıyla eğimli yolda yaklaşık 115 km/sa gördüğünü ve bunun da zor olduğunu belirtiyor. Eğimin yönü açıklanmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    04:13 ↗

    İncelemeci ekranın çok sayıda özelliği bir arada sunmasının sürüşte dikkat dağıtabileceğinden kaygılanıyor; özellikle başlangıç motosikletlerinde daha sade bilgi sunumunu tercih ediyor. Yaşanmış bir dikkat dağılması bildirmiyor.

    Olası risk
  • Fiyat ve değer

    07:38 ↗

    Motosikletin sahibi, video dönemindeki fiyatını çok yüksek buluyor.

    Kişisel tercih
  • Güvenilirlik

    08:39 ↗

    Motosikleti yaklaşık 2.500 küsur kilometrede alan sahibi, rölantide motorun bir anda boğulur gibi düzensiz çalıştığını bildiriyor; teknik neden belirlenmiş değil.

    Sürüş gözlemi
  • Güvenilirlik

    08:49 ↗

    Motosikletin sahibi, yaklaşık 60 km/sa ile giderken seyrek de olsa devir düşmesi ve motorun stop etmesi yaşadığını bildiriyor; vites ve devir değerleri dökümde net değil.

    Sürüş gözlemi
  • Bakım ve servis

    09:34 ↗

    Motosikletin sahibi, servisin yazılım yükleyip sorunları çözdüğünü söylemesine rağmen sorunun devam ettiğini belirtiyor. Görüşme sırasında rölanti sorunu için yeni müdahale planlanıyor; başarılı onarım henüz doğrulanmıyor.

    Sürüş gözlemi