UsernamekateKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Sunucunun kapsamlı kişiselleştirdiği, tam Akrapovič egzozlu eski motosikleti
KTM 690 Duke — Usernamekate incelemesi
Sunucu birkaç yıl sahip olduğu ve kapsamlı kişiselleştirdiği 690 Duke'u farklı sürüş özellikleri üzerinden karşılaştırıyor. Sürüş keyfi, aksesuar egzoz sesi, ayakta sürüş kolaylığı ve verdiği güveni beğenirken güç eksikliğini ve yokuşlu düşük devir kullanımındaki huysuzluğunu anıyor. Kendi modifiyeli motosikletini 790 Duke'a tercih etmiş olsa da ikisi standart olsaydı muhtemelen 790 Duke'u seçeceğini söylüyor. Bu videoda 690 Duke yeniden sürülmüyor; yıl belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sürüş keyfi
01:41 ↗Birkaç yıl sahip olduğu ve kapsamlı kişiselleştirdiği 690 Duke'tan büyük keyif aldığını, bu haliyle 790 Duke'a tercih ettiğini söylüyor; standart motosikletler karşılaştırılsaydı muhtemelen 790 Duke'u seçeceğini de belirtiyor.
Kişisel tercihMotor sesi
01:59 ↗Eski 690 Duke'una sonradan taktırdığı tam Akrapovič egzoz sisteminin sesini çok güzel bulduğunu söylüyor; bu değerlendirme standart egzoza ait değil.
Sürüş gözlemiErgonomi
12:51 ↗Kişiselleştirilmiş eski 690 Duke'unda ayakta rahatça sürüş yapabildiğini, mevcut 890 Duke R denemesindeki ayakta duruşla karşılaştırarak anlatıyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
25:09 ↗Eski 690 Duke'unun kendisine sürüş güveni verdiğini geçmiş sahiplik deneyiminden anlatıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Motor karakteri
16:46 ↗Geçmiş sahiplik deneyimine dayanarak, 890 Duke R'ın üçüncü viteste uyumlu geçtiği yokuşlu dönüşte kendi eski 690 Duke'unun ikinci viteste bile huysuzlanacağını söylüyor; aynı yolda eşzamanlı bir 690 testi yapılmıyor.
Sürüş gözlemiPerformans
20:08 ↗Geçmişte çok iyi bağ kurduğu kendi 690 Duke'unda güç eksikliği hissettiğini, mevcut 890 Duke R'ın bu açığı kapattığını söylüyor.
Sürüş gözlemi