CV3

Şehir ve otoyolu birleştiren günlük işe gidişlerde pratik ve çok keyifli buluyor; kendi motosikleti yerine bunu kullanmayı seçiyor.

Agresif gaga, görünen ön amortisörler, LED’ler ve sportif jantlarıyla ilgi çekici, şık görünmesini seviyor.

Ön süspansiyon kilidiyle durakta ayak indirmeden dengede kalabilmesini kullanışlı buluyor.

Test süresince Maxxis lastiklerin şehir ve otoyolda kendisini huzursuz etmemesinden memnun.

Çift silindirli motoru rakip tek silindirli üç tekerlilere göre daha az sarsıntılı buluyor.

Ağır olmasına rağmen dengeli dağılım sayesinde sürüşte ağırlığını hissettirmediğini söylüyor.

Öndeki iki tekerin dar manevra ve virajlarda daha rahat, güvenli hissettirmesini seviyor; bunun devrilmeme garantisi olmadığını da belirtiyor.

Boya, düğmeler, kumanda kütükleri ve jantlara kadar üretim kalitesini çok şık buluyor.

Noodoe ile ekranı kişiselleştirme, navigasyon, bildirim, lastik basıncı ve rota paylaşımı işlevlerini çok beğeniyor.

Ekranın açı/konum ayarı ve güneşliğinin okunurluğa katkısını kullanışlı buluyor.

Önde konumlanan büyük aynalardan arkadaki trafiği net görebilmeyi seviyor.

Kombine ayak frenini özellikle durakta rahatlık sağlayan bir seçenek olarak kullanıyor; hareket halinde alışkanlığı el frenlerinde.

Üç kademeli elcik ısıtmayı kış ve uzun yol için güzel bir donanım buluyor.

Günlük Power seçeneğinin yanında gücü kısan Rain modunun bulunmasını faydalı görüyor; yağmur modu için ölçümlü güvenlik sonucu vermiyor.

Anahtarsız çalıştırmanın rahatlığını beğeniyor.

Yumuşak sele ve üç kademeli sırt desteğinin uzun süreli sürüşü rahat ettirmesini çok beğeniyor.

Birlikte uzun süre yolculuk yaptığı Gökhan’ın da artçı selesini keyifli ve rahat bulduğunu aktarıyor.

Geniş ve kaymayı azaltan yüzeyiyle artçı ayaklıklarını rahat buluyor.

Kendi 1,83 m boyu ve 44 numara ayağında ayak alanını rahat, yüksek gidonu dizlere çarpmadan dönüşe elverişli buluyor.

Kasis ve çukurları çok iyi yumuşatan süspansiyon ayarını konforlu buluyor.

Dik yokuşta da güçlü hızlanmasını ve uzun yola yetecek çekişini beğeniyor.

Viraj içinde çizgisini bozmadan kararlı ilerlemesini seviyor; iki ön teker özellikle güven hissi veriyor.

Fren performansını oldukça iyi buluyor.