Kymco · İnceleme notları

Dink R 150

Motopark Tv incelemesi · 2023 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motopark TvKanalın incelemeleri → 2023 model

Kymco Dink R 150 — Motopark Tv incelemesi

Tolga Barış, 2023 Dink R150’nin şehir gücünü, dengeli gövdesini, güçlü frenlerini ve anahtarsız kullanımını beğeniyor. Ortadaki kolay açılan eşya gözü özellikle hoşuna gidiyor. Sele ve arka süspansiyon sert; aynalarda arkasını görmek zor, standart lastiklerle arka ABS erken geliyor. Göstergeye tüketim bilgisi isterdi. Normal seyirde titreşimi yok denecek kadar az buluyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Şehir gücü

    01:44 ↗

    125rakiplere göre gaz altında hissedilir fazla canlılıkla günlük boşluklara rahat tepki verebilmesini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ön tasarım ve ışık

    02:10 ↗

    Sivri gündüz farları veLEDselektör etkisini güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ekran biçimi

    02:36 ↗

    Dijital devir ve hız sunumunu şık buluyor.

    Kişisel tercih
  • Anahtarsız çalıştırma

    03:28 ↗

    Anahtarı sürekli çıkarma derdini azaltan sistemi çok pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumandalar

    03:53 ↗

    Tuşların kalite hissini ve ekrana dokunmadan gidondan işlev seçmeyi beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Orta eşya gözü

    05:09 ↗

    Depo sanılan ortadaki kolay açılan gözü telefon/eldiven gibi eşyalara hızlı erişim için özellikle seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayak yerleşimi

    05:09 ↗

    Ayakları ileri uzatıp geri/yan konuma alabilme seçeneklerini rahat buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele desteği

    05:36 ↗

    Oturunca kalça arkasındaki desteği hissetmesini iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • İki yarım kask veya bazı küçük kapalı kasklar alan bagajı sınıfına yeterli buluyor; her büyük kabuğun sığmadığını denediklerini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fren gücü

    09:27 ↗

    Ön ve arka frenlerin kuvvetli ve başarılı çalışmasını tekrar vurguluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gövde kontrolü

    09:02 ↗

    Sert süspansiyonun daha dinamik kullanımda gövdeyi dağıtmadan yoluna oturtmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Seyir titreşimi ve denge

    11:17 ↗

    Düz yolda denediği yüksek gösterge hızında bile titreşim veya sapma yaşamamasını seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Manevra

    10:19 ↗

    Şehirde kıvrılıp geçerken motoru çok dengeli ve pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    13:27 ↗

    1,80 m boyuyla biraz öne geldiğinde ayaklarını yere rahat basabiliyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Cam koruması

    02:36 ↗

    Göğüs korunurken kaska rüzgâr vurduğunu söylüyor ve daha yüksek aksesuar camı düşünebilir.

    Sürüş gözlemi
  • Ekran verisi

    03:03 ↗

    Anlık tüketim gibi daha fazla sürüş bilgisi istiyor.

    Kişisel tercih
  • Sele sertliği

    05:36 ↗

    Sele süngerini kendisine biraz sert buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Egzoz kapağı

    06:26 ↗

    Egzozun üst plastik kapağını görsel olarak biraz fazla büyük buluyor.

    Kişisel tercih
  • Arka süspansiyon

    09:02 ↗

    Çukurları bilerek denediği bölümde özellikle arka sertliğiyle anlaşamadığını, daha yumuşak scooter tercih ettiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Lastik ve erken ABS

    08:37 ↗

    Kuru sıcak gündeKendalastikleri fena bulmasa da arkaABSnin çabuk müdahalesi nedeniyle daha iyi lastik tercih edeceğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Ayna görüşü

    10:19 ↗

    Ayar arasa da arkasını aynalarda rahat ve tam net göremediğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi