Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Kymco DTX 250 — Adventure Istanbul incelemesi
DTX250’yi dönem fiyatı/kampanyasıyla 250 sınıfında cazip bulup kısa tur yapıyor. Hassas gaz, kıvraklık, frenler, ekran ve rahat bacak alanı beğeniliyor. Süspansiyon ve sele alıştığı bazı Kymco’lardan sert; taşlı zemini çok hissettiriyor. Küçük sabit cam önden rüzgârı yeterince kesmiyor.90 üzerinde hızlanma sakin, modifiyeli XMAX 300’üne benzemiyor; düz asfaltta çok akıcı.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Fiyat/performans
01:20 ↗Video dönemindeki fiyat ve yüzde 10 peşin/kalan taksit teklifiyle kaliteli 250 scooterlar arasında çok cazip buluyor; güncel finansman tavsiyesi değil.
Kişisel tercihGösterge
05:39 ↗Bilgilerin ve parlak/gölgeli alanlarda okunurluğun gayet iyi olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
05:39 ↗Sinyal/korna/TCS kumandalarını alışılmış doğru konumlarda buluyor.
Sürüş gözlemiAynalar
06:05 ↗Ayna görüşünü yeterli buluyor.
Sürüş gözlemiGaz kontrolü
06:05 ↗Gaz hassasiyeti ve verdiği karşılığı çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiKıvraklık
06:32 ↗Şehir ve trafik manevralarında çok kıvrak hissettiriyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
07:25 ↗Oturuş ve bacak alanını çok rahat, ayak bölümünü rüzgârdan korunaklı buluyor.
Sürüş gözlemiMotor akışı
07:25 ↗Düz asfaltta yağ gibi akmasını, rahat ilerlemesini seviyor.
Sürüş gözlemiFrenler
07:51 ↗Frenleri başarılı ve yeterli buluyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
08:45 ↗Bu yol hızlarında motor kaynaklı belirgin titreşim hissetmiyor; ilk çalıştırmada biraz var. Yol darbesi eleştirisi ayrı.
Sürüş gözlemiSaklama cepleri
09:35 ↗Ön cepleri kullanışlı buluyor; sol bölmede telefonu şarj edecek bağlantı bulunduğunu sonradan gösteriyor.
Sürüş gözlemiBagaj
10:52 ↗Amortisörlü kapak ve iki kaska alan sunan sele altını güzel buluyor; her kaskla test yok.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Gösterge bilgisi
06:05 ↗Dış hava sıcaklığı bilgisi de olsa iyi olurdu diyor.
Kişisel tercihRüzgâr koruması
06:05 ↗Çok küçük ve sabit cam nedeniyle önden rüzgâr rahatsız ediyor; daha büyük tur camını gerekli görüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon konforu
06:32 ↗Süspansiyonu XMAXbenzeri sert buluyor; taşlı ve titreşimli zeminin darbeleri belirgin hissediliyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
06:58 ↗Önceki bazı Kymco Downtown/XTownörneklerinden daha sert ve konforu zayıf bir sele buluyor; tamamen kötü saymıyor.
Sürüş gözlemiAra hızlanma
08:18 ↗90 civarında gaz açınca roket gibi tepki beklememek gerektiğini, standart 250 gibi daha sakin hızlandığını söylüyor; kıyası modifiyeli 300 ile.
Sürüş gözlemi