Xciting 500R

Sunucu test sürüşünde motosikletin pamuk gibi, lüks otomobile benzer rahat ve yumuşak ilerlemesini beğeniyor.

Sunucu kolay hızlanmasını ve süratini hissettirmemesini beğeniyor; test sırasında yasal hız sınırını aştığını bazen fark etmediğini söylüyor.

Sunucu ön frenlerin gücünü ve hissini harika buluyor; çift diskli, çelik hortumlu sistemi sağlam değerlendiriyor. Artçı ve bagaj yükünü gerekçe olarak anıyor, ancak bu yüklerle yapılmış ayrı bir fren testi anlatmıyor.

Sunucu park frenini uyguladığı gösterimde motosikletin taş gibi sabitlendiğini söylüyor; eğimde kaymayı önleme işlevini açıklıyor, ayrı bir yokuş testi aktarmıyor.

Sunucu bagajı çok beğeniyor; belirli bir kask veya eşya kapasitesi ölçümü vermiyor.

Sunucu sele altı bagajın çift kilit kulağını, tek kulaklı düzenlerde görülebilen kırılma ve kapanmama sorunlarına karşı iyi düşünülmüş buluyor; bu örneğin uzun dönem dayanıklılığını test ettiğini söylemiyor.

Sunucu genel tasarımı çok etkileyici ve fütüristik buluyor.

Sunucu kumandaları ve düğmeleri neredeyse Japon kalitesinde, plastikleri ve göstergenin şeffaf parçalarındaki özeni de Avrupalı rakiplerle yarışabilecek düzeyde buluyor.

Sunucu programın çekildiği dönemde fiyatını Avrupalı ve Japon rakiplerinden belirgin biçimde uygun buluyor; sayısal fiyat vermiyor.

Motosikletin sahibi konforunu beğeniyor; uzun yolda da bu konforun kendini göstereceğini düşünüyor, ancak tamamlanmış bir uzun yol testi anlatmıyor.