Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Lifan K29 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Kolaçan, K29’un alçak oturuşunu, rahat sele ve geniş gidonunu başlangıç cruiser kullanımı için uygun buluyor. Topukla vites değiştirme ve akıcı şanzıman keyifli, gece aydınlatmasından memnun. Dörtlü flaşör eksik ve alt gövdeyi boş buluyor. Timsun lastikleri sevmiyor; devir yükselince titreşim özellikle aynalarda arka görüşü bozuyor. Ayaklarda hafif titreşim olsa da seleyi rahat buluyor ve sürekli tam gaz yerine sakin gezi karakterini öneriyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Orta sehpa
01:45 ↗Motosikletin orta sehpayla gelmesini pratik bir donanım olarak gösteriyor.
Sürüş gözlemiTopuk vitesi
03:04 ↗Ön ayağı veya topuğu kullanarak vites değiştirmeyi rahat ve ayakkabı üstünü koruyan bir çözüm buluyor.
Sürüş gözlemiArtçı pegleri
03:29 ↗Gövdeye gizlenen ayaklıkların şık ve uyumlu tasarımını seviyor.
Sürüş gözlemiSele ve artçı
03:56 ↗İki parçalı geniş sürücü ve artçı selesini bu cruiser sınıfında beklenen rahatlığı veren düzeyde buluyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
04:22 ↗1,70 metre boyuyla alçak selede yere sağlam basabilmesini başlangıçta güven verici buluyor.
Sürüş gözlemiSürüş ergonomisi
09:01 ↗Geniş gidon ve kısmen öndeki ayaklarla rahat, serin ve sakin cruising pozisyonunu keyifli buluyor.
Sürüş gözlemiVites geçişi
11:07 ↗Şanzıman geçişlerini çok akıcı, yağ gibi buluyor.
Sürüş gözlemiVites göstergesi
15:52 ↗Vites bilgisini başlangıç sürücüsü için yararlı buluyor; uzun bakıp dikkat dağıtılmamasını istiyor.
Sürüş gözlemiGece aydınlatması
16:21 ↗Gece kullandığında far aydınlatmasından memnun kaldığını söylüyor.
Sürüş gözlemiABS tercihi
18:55 ↗Ön ve arka ABS bulunmasını bu tarzı seven yeni sürücü için önemli bir artı görüyor; ayrıntılı sert fren testi yapılmıyor.
Sürüş gözlemiBaşlangıç alternatifi
19:22 ↗Beklentisi sakin cruiser kullanımı ve bütçe-fayda dengesi olan kişiye uygun seçeneklerden biri sayıyor; premium kaliteyi ucuz bedelle aynı tutmuyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Dörtlü flaşör
02:39 ↗Dörtlü flaşör bulunmamasını eksik görüyor.
Sürüş gözlemiAlt gövde görünümü
02:39 ↗Motor ön-alt bölümünün boş kaldığını düşünüyor; koruma demiri veya sakalla görsel bütünlüğün artabileceğini belirtiyor.
Kişisel tercihDüğme rengi
06:03 ↗Gövdenin başka yerinde bulunmayan mavi far düğmesini uyumsuz buluyor; kırmızıyı tercih ederdi.
Kişisel tercihLastikler
06:53 ↗Takılı Timsun lastikleri beğenmiyor; belirli bir kayma ölçümü veya olay anlatmıyor.
Kişisel tercihİlk denge hissi
07:20 ↗Geniş lastiklerin ilk binişte başlangıç sürücüsüne hafif ağırlık dengesizliği hissettirebildiğini düşünüyor; alışınca yönetilebildiğini ekliyor.
Olası riskTitreşim
16:46 ↗Ayaklarda hafif tek silindir titreşimi hissediyor; yüksek devirlerde belirginleşiyor, ellerde az ve selede yok denecek kadar sınırlı hissediyor.
Sürüş gözlemiAyna titreşimi
18:04 ↗Yaklaşık 9 bin devir ve 120 km/s civarında aynalar o kadar titriyor ki arkadaki aracı net göremiyor; bunu sürekli normal seyirle eş tutmuyor.
Sürüş gözlemi