MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Magpower Legenders 125 — MOTOR LIVE incelemesi
Magpower Legenders 125'in yol testinde düşük devir esnekliği, sele ve süspansiyon konforu, çevikliği, kararlılığı ve ön fren hissi beğeniliyor. Orta devir tepkisi, yüksek devirde seleye gelen titreşimler, uzun boyluların oturuşu ve test motosikletindeki manet konumu eleştiriliyor. Kombine fren pedalını kullanırken kilitlenmeye karşı dikkat öneriliyor. Opsiyonel düz gidon, ek farlar ve yolcu sırtlığı denenmiş donanım olarak sunulmuyor. Testte ortalama tüketim ve azami hız ölçülmemiş; kapanıştaki yaklaşık 115 km/sa ve 3,5 l/100 km değerleri üretici beyanı olarak aktarılıyor. Dönemin satış fiyatı 2.990 avro olarak veriliyor; fiyat hakkında değer yargısı yok.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
00:44 ↗İri gövdesi güzel bulunuyor; mat siyah görünümü ve kromlarıyla yol testinde dikkat çektiği belirtiliyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
01:19 ↗Motor düşük devirlerde esnek bulunuyor ve şehirde düşük devirle ilerlemeye izin veriyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
01:45 ↗Yüksek devir titreşimleri değerlendirilirken bileklerdeki durum kabul edilebilir bulunuyor; bu değerlendirme seleye gelen titreşimden ayrı tutuluyor.
Sürüş gözlemiSele
01:49 ↗Testteki tek kişilik sele çok rahat bulunuyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
01:55 ↗Yol testinde süspansiyonların, özellikle arka tarafın, konfor açısından iyi çalıştığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
02:33 ↗Bacakların yerleşimi ve ayakların önde olduğu sürüş pozisyonu beğeniliyor.
Kişisel tercihKumandalar
02:40 ↗Fren pedalına ve vites seçicisine erişim çok iyi bulunuyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:16 ↗Açık maşa açısına ve iri ön lastiğine rağmen çevik ve kolay yönlendirilebilir bulunuyor; dönüş kabiliyeti de beğeniliyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
03:31 ↗Şehir trafiğinde aralardan geçmek ve trafik güçlükleri arasında ilerlemek kolay bulunuyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
03:39 ↗Biraz ağır olduğu belirtilse de ağırlığın aşağıda toplanması sayesinde şehir içindeki manevralarda bu ağırlık rahatsız edici bulunmuyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
03:50 ↗Tali yollardaki sürüşü eğlenceli bulunuyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
04:08 ↗Yol testinde motosiklet çok kararlı bulunuyor ve yol tutuşu güçlü biçimde övülüyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:14 ↗Çift diskli ön frenin ilk tutuşu ve kademeli tepkisi iyi bulunuyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
04:41 ↗Genel işçilik fena bulunmuyor; önceye göre gösterilen çaba ve metal parça kullanımı takdir ediliyor.
Sürüş gözlemiTasarım
04:54 ↗Radyatör ve maşa borularındaki krom görünüm hoş bulunuyor; aşırı gösterişli durmadığı söyleniyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Motor karakteri
01:24 ↗Motor orta devirlerde isteksiz bulunuyor; belirgin tepki almak için devri yükseltmek gerekiyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
01:38 ↗Motorun daha canlı tepki vermeye başladığı yüksek devirlerde sele bölgesine titreşim geliyor; döküm kesin devir değerini güvenilir biçimde vermiyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
02:03 ↗Uzun boylu sürücüler için çok alçak sele ile testteki yüksek ve yakın gidonun geriye yaslanan bir oturuş oluşturması ergonomik çekince olarak sunuluyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
02:49 ↗Test motosikletinde gidon manetlerinin aşağıya dönük olması sürücüyü rahatsız ediyor; opsiyonel düz gidonla elde edilebilecek sonuç denenmiş değil.
Sürüş gözlemiYerden ve yatışta açıklık
03:54 ↗Virajlarda tempo yükseltildiğinde ayaklıkların yere sürtmesi yatış açıklığını sınırlıyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:35 ↗Kombine fren sisteminde arka fren pedalını kullanırken kilitlenmeye karşı dikkatli olunması gerektiği belirtiliyor; bozuk dökümden kilitlenmesi kastedilen tekerlek ve ABS'nin varlığı kesinleştirilemiyor.
Olası riskİşçilik
04:44 ↗Bazı elektrik bağlantılarının bitişinde eksikler bulunduğu belirtiliyor; döküm kusurun tam teknik niteliğini açıklığa kavuşturmuyor.
Sürüş gözlemi