Mondial · İnceleme notları

RX3i Evo

Kolaçan Motovlog incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Mondial RX3i Evo — Kolaçan Motovlog incelemesi

RX3i Evo, sunucunun kısa sürüşü ve sahibi Uğur'un kullanım deneyimleri üzerinden değerlendiriliyor. Test selesine sonradan sünger eklenmiş, gövde desenleri sahibi tarafından yapılmış; motor sesinin ise orijinal olduğu belirtiliyor. Fabrika lastikleri yüzünden fren kapasitesi tam sınanamıyor. Sahibi motosikletle öğrenip kamp seyahatleri yaptığını anlatıyor. Dönemin fiyatlarıyla uzun yolda tam gaz kullanımda kilometrede en fazla 20 kuruş, şehir içinde yüksek devirli kullanımda 21–22 kuruş yakıt maliyeti bildiriyor; buna açık bir memnuniyet veya şikâyet eklemiyor. Henüz yedek parçaya ihtiyaç duymadığını söyleyerek internetten servise parça yönlendirme sürecini açıklıyor. Aynaların sahibi tarafından yükseltildiği ve düz konum için olumlu bir ifade kullanıldığı anlaşılıyor; bunun görüşe mi görünüme mi ilişkin olduğu kesin değil. Ağırlık konuşmasında kişisel hafiflik algısı, 250 cc sınıfına göre ağırlık ve koruma/çanta demirlerinin katkısı birlikte ele alınıyor; konuşmacı geçişleri kesin ayrıştırılamıyor. Arka amortisörün ağırlığa göre ayarlanabildiği söyleniyor; süspansiyon performansı puanlanmıyor. Model yılı ve sahibinin kullanım süresi belirtilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Sunucu kısa sürüşü rahat, özellikle sahibinin sonradan sünger eklettiği seleyi çok rahat buluyor; bu izlenim standart seleye ait değil.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    01:57 ↗

    Sunucu, sahibinin sonradan uyguladığı gövde desenlerini orijinalmiş gibi başarılı ve güzel buluyor.

    Kişisel tercih
  • Donanım

    01:59 ↗

    Sunucu, motosikletle verilen USB ve çakmaklık girişlerini en beğendiği özelliklerden sayıyor.

    Kişisel tercih
  • Şehir içi kullanım

    02:36 ↗

    Sunucu, küçük yan çantaların trafikte araç aralarından geçerken sağa sola takılmamasını avantajlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    02:26 ↗

    Sunucu, koruma demiri, şarj girişleri ve çantaların birlikte verilmesini değerli buluyor; videoda sıfırı yaklaşık 14.000 TL olarak belirtilen fiyat düzeyinde 250 cc enduro alternatifi olmadığını savunuyor.

    Kişisel tercih
  • Titreşim

    03:21 ↗

    Sunucu kısa testinde 100 km/sa civarına kadar titreşimi pek hissetmediğini ve genel olarak aşırı rahatsız edici bulmadığını söylüyor; daha yüksek hızdaki ayak titreşimini ayrı tutuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    03:37 ↗

    Sunucu kısa testinde motosikletin gidişini ve torkunu çok iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    04:04 ↗

    Sunucu göstergenin akşam görünümünü çok güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    05:43 ↗

    Sahibi, motosikletin tasarımını ve hatlarını çok beğendiğini, kendi enduro tarzını yansıttığını söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Performans

    06:56 ↗

    Kendisini kilolu olarak tanımlayan sahibi, kamp eşyalarıyla yüklü kullanım konuşulurken daha hafif sürücülerin yaptığı son hıza kendisinin de ulaşabildiğini söylüyor; sayısal hız veya kontrollü karşılaştırma vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    08:00 ↗

    Sahibi motosikletin sesini çok seviyor; sesin orijinal olduğu ve değişiklik yapılmadığı belirtiliyor.

    Kişisel tercih
  • Motor sesi

    08:07 ↗

    Sunucu da motosikletin orijinal, değişiklik yapılmamış sesini çok başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    09:46 ↗

    Sahibi, motosiklete yeni başlayan biri olarak bu modelle hem sürüş öğrendiğini hem de çadır, mat ve kamp ekipmanlarını yükleyip istediği gibi seyahat edebildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Güvenilirlik

    11:38 ↗

    Sahibinin kullanıcı grubundan aktardığına göre 27.000 ve 37.000 km yapmış örnekler sorun veya onarım ihtiyacı yaşamamış; bu, sunucunun doğruladığı bir uzun dönem testi değil.

    Aktarılan yorum
  • Güvenilirlik

    12:06 ↗

    Sahibi, iyi bakılıp yıpratıcı biçimde kullanılmadığında motosikletin sorun çıkarmadığını savunuyor; ikinci el alırken önceki kullanımın güvenilen bir serviste kontrol edilmesini öneriyor.

    Aktarılan yorum

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Lastikler

    01:13 ↗

    Sunucu kısa testte fabrika lastiklerinin tutuşunu çok kötü buluyor; bu nedenle frenlerin kapasitesini tam değerlendiremediğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sunucu motosikletle verilen çantaların hacmini küçük buluyor; yan çantaların darlığını ayrıca avantaj sayarken daha büyük bir çanta da verilmesini istiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Titreşim

    03:28 ↗

    Sunucu, ince tabanlı spor ayakkabıyla yaptığı kısa testte 100 km/sa üzerinde ayaklarda titreşim hissediyor; ellerinde veya baş bölgesinde aynı titreşimi hissetmediğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    04:02 ↗

    Sunucu gösterge ışıklarını fazla küçük buluyor ve gündüz görünmediklerini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sahibi de motosikletle verilen çantayı işlevsiz, yalnızca çanta konmuş olsun diye eklenmiş gibi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    07:42 ↗

    Sahibinin aktardığına göre motosiklete binen daha deneyimli sürücüler lastikleri eleştiriyor; sahibi kendi sınırlı sürüş deneyimiyle bu sorunu ayırt edemediğini söylüyor.

    Aktarılan yorum
  • Titreşim

    08:43 ↗

    Sahibi de ayaklarda titreşim hissettiğini, tam gaz ve yüksek devirli kullanımda bunun belirginleştiğini anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    09:01 ↗

    Sahibi, Niğde yolculuğunda yalnızca yaklaşık 15 dakikalık bir yakıt molası verdikten sonra varışa yaklaşık 20 km kala ellerinde hafif uyuşma başladığını anlatıyor; uyuşmanın nedenini açıkça belirtmiyor.

    Sürüş gözlemi