Moto Guzzi · İnceleme notları

V7 Stone

Motorcycle Station incelemesi · Model yılı belirtilmedi · 850 cc nesil

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motorcycle StationKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · 850 cc nesil

Moto Guzzi V7 Stone — Motorcycle Station incelemesi

V7 Stone’u ikonik görünüm ve düşük devir torkuyla özel hissettiren bir motosiklet buluyor. Malzeme ve boya, şaftın pratikliği ve güçlü frenleri beğeniyor. Jant tasarımı, standart lastikler ve yakıt seviye göstergesi yokluğu eleştirileri; uzun yolda cam olmadan rüzgar yoruyor. İşlevden çok tarz arayan sürücüye uygun görüyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • İkonik tasarım

    01:47 ↗

    Açık motor, çift egzoz ve klasik ayrıntıların sıradan sınıf tanımlarından ayrı ikonik bir görünüm oluşturmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Far ayrıntısı

    02:13 ↗

    Marka amblemini andıran far tasarımını kullanırken keyif veren güzel bir ayrıntı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Malzeme işçiliği

    02:39 ↗

    Yüzeylerin hissini ve sele üzerindeki işlenmiş amblem dahil ayrıntı kalitesini çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Alt devir torku

    04:22 ↗

    Yaklaşık 3 bin devirden gelen kuvvetli torku ve ara hızlanmaları çok etkileyici buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şaft pratikliği

    06:02 ↗

    Şaft sayesinde zincir bakımıyla uğraşmama rahatlığını çok seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Boya kalitesi

    07:42 ↗

    Boya yüzeyinin kalitesini dokunma hissiyle çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    08:07 ↗

    Frenlerin çok iyi ve kuvvetli durdurduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bakım aralığı

    10:16 ↗

    Aktarılan 10 bin km bakım aralığını sık servise gitmek istemeyen için çok iyi buluyor; dönem koşulu.

    Sürüş gözlemi
  • Isı deneyimi

    05:12 ↗

    Kendi denemesinde ısınma veya soğutma açısından sorun yaşamadığını söylüyor; her hava koşulu testi değil.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Jant tasarımı

    03:31 ↗

    Jantların motosikletin geri kalan tarzına göre daha iyi tasarlanabileceğini düşünüyor.

    Kişisel tercih
  • Yakıt seviye göstergesi

    07:17 ↗

    Tüketim bilgisi olsa da depoda kalan yakıtı kademe olarak görememeyi ve yalnız uyarı ışığı bulunmasını eksik görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    08:32 ↗

    Dunlop lastiklerden beklediği his ve kaliteyi alamadığını, daha iyi lastik beklediğini söylüyor; sportif motosiklet performansı aramadığını ekliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon yumuşaklığı

    08:58 ↗

    Süspansiyonun aşırı yumuşak bir cruiser konforu sunmadığını belirtiyor; kötü bulmuyor ve ön yükle ayarlanabildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uzun yol rüzgarı

    09:24 ↗

    Oturuş nedeniyle çok rüzgar aldığını ve uzun yol rahatlığı için ön cama ihtiyaç duyacağını söylüyor.

    Sürüş gözlemi