MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Norton Dominator — MOTOR LIVE incelemesi
Montlhéry pistinde denenen Norton Dominator, 961 cm³ paralel çift silindirli, hava-yağ soğutmalı bir retro motosiklet olarak anlatılıyor. Tasarımı, şanzıman hassasiyeti, süspansiyonları, ön fren hissi ve çevikliği beğeniliyor; güç hissi, manevra kabiliyeti, yorucu pozisyonu, rüzgar koruması ve inceleme sırasındaki fiyatı eleştiriliyor. Motorun bir miktar titreşmesi beklenen İngiliz motosikleti karakteri olarak aktarılıyor; bundan ayrıca bir memnuniyetsizlik sonucu çıkarılmıyor. Şehir ve uzun mesafe yorumları pist denemesi içindeki değerlendirmelerdir. 2016 modelin çıkış yılıdır; test motosikletinin yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Şanzıman
02:42 ↗Pistte denenen motosikletin şanzımanı kullanım sırasında hassas ve keyifli bulunuyor; sunucu, bazı ilk sürümlerde görülen sorunların bu örnekte yaşanmadığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiTasarım
02:58 ↗Özgün çizgileri, klasik İngiliz motosikletlerine göndermeleri ve sportif görünümü son derece çekici bulunuyor.
Kişisel tercihSüspansiyon
03:56 ↗Pist denemesinde süspansiyonlar çok başarılı bulunuyor; kullanılan süspansiyon parçalarının kalitesinden kaçınılmadığı vurgulanıyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:15 ↗Pistte viraj girişinde ön frenin çok iyi his verdiği belirtiliyor; frenleme motosikletin modern güçlü yanlarından biri olarak değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
04:26 ↗Pist sürüşünde çevik ve hassas yönlenen bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
04:41 ↗Sunucu pist denemesinde Dominator'ı sürmekten memnun kaldığını, motosikletin gezme isteği uyandırdığını ve 1970'lere dönmüş hissi veren bir tutku deneyimi sunduğunu belirtiyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Performans
02:31 ↗Pist denemesinde motor çok güçlü bulunmuyor ve güçlü bir performans hissi vermiyor; gücün yaklaşık 4.000 ile 7.000 devrin biraz üzerinde geldiği, kullanılabilir devir aralığının dar olduğu belirtiliyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
02:44 ↗Pist denemesinde birinci vitese takarken, gaz vermemeye dikkat edilmesine rağmen şanzımandan biraz vuruntulu geçiş sesi geldiği belirtiliyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:45 ↗Sunucu, pist denemesinde eleştirdiği kısıtlı direksiyon dönüşünün şehirde manevrayı zorlaştıracağını belirtiyor; kaynak ayrı bir şehir sürüşü testi sunmuyor.
Olası riskErgonomi
04:32 ↗Pist denemesinde sunucu, öne çok yük bindiren yarış odaklı café racer pozisyonunu yorucu buluyor ve bu nedenle fazla kilometre yapmanın zor olacağı uyarısında bulunuyor; uzun mesafe testi aktarılmıyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
04:38 ↗Pist denemesinde küçük ön siperliğin çok az rüzgar koruması sağladığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
04:47 ↗İnceleme sırasında belirtilen 30.000 avroluk fiyat, motosikletin sunduğu performansa kıyasla çok yüksek bulunuyor; satın alma gerekçesinin daha çok tutku olduğu vurgulanıyor.
Sürüş gözlemi