Arios R

Sunucu, scooterın şehirli görünümünü çok hoş buluyor.

Sunucu, sele altındaki bölmeyi geniş buluyor ve tam kapalı kask yerleştirilebildiğini belirtiyor.

Test sürücüsü, 93 kg ağırlığın sürüşte hiç hissedilmediğini ve ön tarafın çok hafif olduğunu söylüyor.

Test sürücüsü, oyuncak hissi veren scooterı eğlenceli ve oyuncu buluyor.

Test sürücüsü, dar lastiklerin çevikliğe katkısını, scooterın dengesini ve yönlendirmesinin hassasiyetini beğeniyor.

Test sürücüsü, Kenda lastiklerin yol tutuşunu ve tutunmasını yeterli buluyor; ıslak zeminde denemediğini özellikle belirtiyor.

Test sürücüsü, 775 mm yüksekliğindeki selenin dar ve öne doğru incelen yapısı sayesinde scootera binmenin kolay olduğunu söylüyor.

Test sürücüsü, yol denemesinde sürücü selesini oldukça rahat buluyor.

Test sürücüsü, çok dar gövdesiyle araç aralarından rahat geçen scooterı şehir kullanımına çok uygun buluyor.

Test sürücüsü, tek arka amortisörü konfor açısından etkili buluyor.

Test sürücüsü, ön çatalın işini iyi yaptığını ve denediği bozuk yollarda dip yapmadığını belirtiyor.

Test sürücüsü, 50 cc sınıfında nadir gördüğünü söylediği mevcut dörtlü flaşör donanımını beğeniyor.

Test sürücüsü, kumandaların iyi konumlandırıldığını, kolay kullanıldığını ve sinyalin ortadan iptal düğmesinin iyi çalıştığını söylüyor.

Test sürücüsü, düz tabanı, üzerinde çanta taşıyabilmeyi ve iyi konumlandırılmış çanta kancasını beğeniyor.

Test sürücüsü, dikiz aynasının görüşünü iyi buluyor.

Test sürücüsü, LED gündüz aydınlatması, stop ve sinyallerle scooterın görünürlüğünü iyi buluyor; ana ön farın LED olmadığını ayırıyor.

Test sürücüsü, motorun çok sessiz çalışmasını olumlu değerlendiriyor.

Test sürücüsü, daha büyük hacimli scooterlarla kıyaslamadan, 50 cc sınıfı içinde motoru istekli, devirlenmesini iyi ve ara hızlanmasını yeterli buluyor.

Test sürücüsü, gaz koluna verilen tepkinin süresini iyi buluyor.

Test sürücüsü, dönüş yarıçapını şehirdeki manevralar ve U dönüşleri için çok iyi buluyor.

Test sürücüsü, yükseltilmiş tabana bakarak yerden açıklığın da çok iyi olacağını tahmin ediyor; açıklık sınırını denediğini söylemiyor.

Test sürücüsü, arka frenin hissini iyi buluyor.

Test sürücüsü, denenen 12 inç tekerlekli R versiyonunun ön frenini güçlü ve kolay dozlanır buluyor; performansından çok memnun.

Test sürücüsü, scooterı sürmenin ve ona alışmanın kolay olduğunu, önceden deneyim gerektirmediğini düşünüyor.

Kapanışta test sürücüsü Vincent'a seslenen ayrı anlatıcı, videodaki dönem fiyatı olan 1.559 avroyu cazip buluyor; standart 12 inç versiyona göre yalnızca 60 avroluk farkı satın alma lehine sunuyor.