XP400

Arka tekerleğin dışarı taşan görünümü, keskin çizgiler ve telli jantlarla hem arazi hem geziye göz kırpan doyurucu tasarımı çok beğeniyor.

Dokunulan parçaların ADV350’ye göre bir kademe daha premium ve üst segment hissettirmesini seviyor.

Otomobillerdeki diş biçimini andıran LED ayrıntılarının üst sınıf görünümü desteklemesini beğeniyor.

Kendi sürüşünde gaz tepkisini ADV350’den çok küçük bir farkla daha iyi buluyor; büyük bir performans farkı olarak sunmuyor.

Traktör/Bedford benzetmesini kötü anlamda yapmadığını özellikle söyleyerek sesini daha hissiyatlı ve karakterli buluyor.

Anahtarın malzeme/görünüm kalitesini ve yeni marka logosunu çok başarılı buluyor.

Honda ile birlikte fren ve ABS çalışmasına tam not veriyor; güçlü, güvenli duruş hissinden memnun.

Uzun çalışan süspansiyonları rahat buluyor.

Ağır gövde ve süspansiyonun uzun asfaltta kararlı ve konforlu yolculuk sağlayabildiğini söylüyor.

Gaz açılınca Honda gibi gecikmesiz tepki verip ilerlemesini beğeniyor.

Destekle kendi açılan sele düzenini hoş bir ayrıntı buluyor.

Selenin malzeme kalitesini iyi bulduğunu, konfor eleştirisinden ayrı söylüyor.

TFT çevresindeki devir bilgileri ve yeterli, doyurucu ayrıntılarla otomobil konsolunu andıran ekran düzenini çok iyi buluyor.

Telefon bağlama, sürüş kaydı ve ekranda görsel dönüş yönlendirmeleriyle kullanıcı dostu ekranını Honda’nın sesli tarifine göre daha başarılı buluyor.

Telli jant, daha büyük ön teker ve biraz daha araziye dönük kaliteli lastik düzenini bu kullanım için avantajlı buluyor.