Motopixel TvKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Peugeot XP400 — Motopixel Tv incelemesi
Sunucu, daha önce kullandığını açıkça belirttiği Peugeot XP400'ü ADV350 ile kapsamlı biçimde karşılaştırıyor; bu bölüm XP400'ün aynı gün yapılan testi değil. Motosiklete yakın hissini, yoldaki oturaklılığını, göstergesini ve donanımını beğeniyor. Alt devir tepkilerini ADV350 kadar dolu bulmuyor ve kombine frenin arazide oluşturduğunu düşündüğü riski vurguluyor. Kişisel tercihi XP400'e yakın olsa da fren sistemi ve Ağustos 2023 fiyat farkı kararını zorlaştırıyor. Kesin model yılı ve trim belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sürüş keyfi
04:10 ↗Sunucu, önceki kullanımına dayanarak Peugeot XP400'ün üzerine oturduğunda sıradan bir scooterdan çok motosiklete binmiş hissi vermesini beğeniyor; ADV350'nin aynı hissi vermediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGösterge
13:23 ↗Sunucu, önceki deneyimi üzerinden yaptığı karşılaştırmada XP400'ün gösterge panelini hem ADV350'ninkinden hem Forza 250'ninkinden daha güzel buluyor.
Kişisel tercihYol tutuşu
14:03 ↗Sunucu, önceki XP400 sürüşünde 17 ve 15 inç tekerleklerin ADV350'ye kıyasla yola daha oturaklı basma ve denge hissi verdiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
14:11 ↗Sunucu, önceki deneyimi üzerinden XP400'ün daha uzun süspansiyon çalışma mesafesini ADV350 karşısında adventure kullanımı için tercih nedeni sayıyor; verdiği santimetre değerlerini kesin hatırlamadığını belirtiyor.
Kişisel tercihDonanım
16:21 ↗Sunucu, önceki deneyimi üzerinden yaptığı satın alma karşılaştırmasında XP400'ün ADV350'den daha fazla elektronik ve diğer donanım sunmasını tercih nedeni olarak görüyor; bu bölümde özellikleri tek tek açıklamıyor.
Kişisel tercihTasarım
16:23 ↗Sunucu, önceki deneyimi üzerinden ADV350 ile karşılaştırdığı XP400'ün görünümünü daha dikkat çekici buluyor.
Kişisel tercihUygunluk
16:02 ↗Sunucu, kombine frenin arazide yarattığını düşündüğü risk olmasaydı XP400'ü hiç düşünmeden tercih edeceğini söylüyor; önceki kullanımına dayanan mevcut kişisel tercihi de XP400'e yakın, ancak koşulsuz öneri vermiyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Motor karakteri
06:05 ↗Sunucu, önceki XP400 deneyiminde ivmelenmek için yaklaşık 6.000–7.000 devir gerekmesini, ADV350'nin 3.000–4.000 devirdeki dolu tepkisine kıyasla alt devir dezavantajı olarak anlatıyor.
Sürüş gözlemiFrenler
08:43 ↗Sunucu, önceki XP400 kullanımına dayanarak kombine frenin arka fren kullanıldığında ön freni de devreye sokmasını arazide tehlikeli buluyor; bu nedenle ADV350'den daha hızlı arazi sürüşü sağlayacağını söyleyemiyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
17:06 ↗Sunucu, Ağustos 2023'te XP400 için yaklaşık 380 bin TL, ADV350 için 300 bin TL olarak aktardığı fiyatlarla, XP400'e 80 bin TL daha vermeyi sorguluyor; servis, parça ve ikinci el etkenlerini de düşününce tercihin ADV350'ye kayabildiğini söylüyor.
Kişisel tercih