Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · S · karşılaştırmalı sürüş
Piaggio Beverly 400 — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Beverly 400S’i XP400 ve ADV350’ye karşı sürüp kendi zevkine en uygun ve en doğal ergonomi olarak değerlendiriyor. Yakın-yüksek gidon, nötr oturuş, rahat sele, süspansiyon hissi ve yağlı debriyajın şehirdeki sessiz akıcılığı çok hoşuna gidiyor. Kendi uzun Beverly alışkanlığının bu tercihte etkili olabileceğini kabul ediyor. Ayak uzatılamaması, sabit cam ve üçlüde en yüksek hissedilen sele önemli sınırlar. XP400’ün yüksek hız stabilitesini daha güçlü buluyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sürüş ergonomisi
20:22 ↗Yakın ve yüksek gidonla nötr oturma konumunu, ayak uzatılan scooter’lardan kişisel olarak daha doğal ve rahat buluyor; uzun Beverly alışkanlığının etkisini de kabul ediyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
20:22 ↗Seleyi karşılaştırdığı diğer scooter’lardan daha rahat buluyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon ve yol hissi
21:12 ↗Süspansiyon konforunu, yol tutuş hissini ve doğal tepkileri çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiDebriyaj ve akıcılık
21:40 ↗Yoğun trafikte yağlı debriyajla daha sessiz ve takırtısız çalışma, hızlı kavrama ve gücü yere rahat aktarma hissini beğeniyor.
Sürüş gözlemiYolla görsel bağlantı
22:06 ↗Önünde büyük bir göğüs yerine daha çok ufku görmesini, bisiklet benzeri kolay hâkimiyet hissi vermesini seviyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi tercih
23:22 ↗Şehirde dar yön değişimleri ve gündelik kullanım için kendi seçimini hızlı kavrama ve sevdiği ergonomi nedeniyle Beverly 400S’ten yana yapıyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yüksek hız stabilitesi kıyası
21:40 ↗Beverly’nin doğal davranışını sevse de yüksek hızda XP400 kadar stabil olmayabileceğini düşünüyor; kıyas kişisel sürüş hissine ait.
Kişisel tercihCam ayarı
22:31 ↗Ön camın yüksekliğinin ayarlanamamasını ADV350’ye göre eksik buluyor.
Sürüş gözlemiAyak uzatma
23:48 ↗Ayaklarını öne uzatmak isteyen sürücüler için Beverly’nin buna imkân vermemesini tercih sınırı olarak belirtiyor; kendisi nötr konumu seviyor.
Kişisel tercihSele yüksekliği
23:48 ↗Üç scooter arasında en yüksek sele hissini Beverly’de aldığını ve almadan önce sürücü/artçı koşullarına göre denenmesini gerektiğini düşünüyor.
Olası risk