MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Piaggio MP3 350 — MOTOR LIVE incelemesi
MP3 350'nin bir günlük yol testinde motor, otomatik aktarım, hızlanma, yol tutuşu, ergonomi, rüzgâr koruması, frenler ve şehir kullanımı değerlendiriliyor. Annabelle yaklaşık 100 km artçılık deneyimini ayrıca aktarıyor. Yağ banyolu çok diskli debriyaj ve ABS ile çekiş kontrolü açıklanıyor; kırmızı arka amortisörlerin karşılaştırılan 500 Sport'taki gibi gazlı olmadığı belirtiliyor, ancak bu fark eleştirilmiyor. Başlıktaki 2018 test tarihidir; model yılı doğrulanmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Motor karakteri
01:15 ↗Testçi, ilk metrelerden itibaren yeni motorun yumuşaklığını ve kalkıştaki doğrusal tepkilerini beğeniyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
01:26 ↗Testçi, yağ banyolu çok diskli debriyaja geçilirken kullanımın otomatik kalmasını olumlu değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiPerformans
01:29 ↗Kalkış ve hızlanmalar güçlü bulunuyor; yol testi sonunda performansının eski MP3 300'den çok MP3 500'e yaklaştığı değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
01:41 ↗Şehir içinde çok etkili bulunuyor; şehir çevresi ve hızlı bağlantı yollarını da içeren kullanım için olumlu değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:00 ↗Yol tutuşu ve yönlendirme hassasiyeti çok başarılı bulunuyor; uzatılan dingil mesafesinin kararlılığı artırdığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
02:23 ↗Önceki MP3'lere göre daha dik ve hâkim oturuşun sürücüyü daha iyi yerleştirdiği belirtiliyor ve bu değişiklik beğeniliyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
02:59 ↗Testte ön camın iyi koruduğu, eski cama göre türbülansı bir miktar azalttığı ve özellikle artçıya gelen rüzgârı belirgin biçimde düşürdüğü belirtiliyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
03:33 ↗Bir günde yaklaşık 100 km artçılık yapan Annabelle, alçaltılan artçı selesinin binmeyi kolaylaştırdığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
03:37 ↗Bir günde yaklaşık 100 km artçılık yapan Annabelle, yükseltilen ve daha ergonomik kıvrım verilen artçı tutamaklarına erişimi olumlu değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
03:42 ↗Bir günde yaklaşık 100 km artçılık yapan Annabelle, yeni arka amortisörlerin başkentin bozuk yollarını başarılı biçimde sönümlediğini ve bazı GT scooterlara örnek olabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
03:54 ↗Testçi, genel sürüş konforunu MP3 350'nin beğenilen güçlü yanlarından biri olarak değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiDonanım
03:56 ↗Testçi, üç tekerlekli yapının ABS ve çekiş kontrolüyle birlikte sunduğu güvenliği beğeniyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:05 ↗Frenleme çok başarılı bulunuyor; testçi ayrıca kombine frenlemeyi açıklıyor ve yol testindeki frenlemelerde ABS'nin sık devreye girmediğini, müdahale için belirgin biçimde zorlamak gerektiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
04:43 ↗Testçi, yoğun çevre yolu trafiğinde kararlılığı ve bir motosikletten daha geniş bulmadığı gövdesi sayesinde araçların arasından rahat ilerleyebildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
05:23 ↗Test dönemindeki fiyatlarla MP3 500'den yaklaşık 2.000 avro ucuzken ona yaklaşan performans sunması, MP3 350'yi avantajlı bir satın alma seçeneği hâline getiriyor.
Sürüş gözlemi