e-Track

İncelemeci flat track görünümünü başarılı, motosikletin tasarımını özgün buluyor.

İncelemeci Boost modundaki hızlanmayı heyecan verici buluyor.

İncelemeci kalkışların sürücüyü mancınıkla fırlatır gibi olmamasını olumlu karşılıyor.

İncelemeci gaz kolunun tepkisini yumuşak, aç-kapa etkisinden uzak ve sürücüyü şaşırtmayacak nitelikte buluyor.

İncelemeci asfalt üzerinde motosikletin yere sağlam bastığını, hassas yönlendiğini ve güven verdiğini söylüyor.

İncelemeci süspansiyonun darbelerdeki sertliğine rağmen motosikleti genel olarak rahatsız edici bulmuyor.

İncelemeci seleyi yeterince yumuşak buluyor.

İncelemeci kendi sürüşünde bacaklarını rahat yerleştirebildiği, uyluklarını depo girintilerine oturtabildiği ve öne eğilmeden dik oturabildiği pozisyonu dinlendirici buluyor.

İncelemeci 815 mm sele yüksekliğine rağmen dar yapısı sayesinde çoğu sürücünün yere sağlam basabileceğini düşünüyor; bu, farklı boylardaki sürücülerle doğrulanmış bir sonuç değil.

İncelemeci düşük hızda çok dar alanda dönebildiğini ve iyi kütle dağılımı sayesinde ayağını yere koymadan U dönüşü yapabildiğini belirtiyor.

İncelemeci, sol koldan ayrı kumanda edilen arka frenle ve test motosikletinde ABS bulunmaması sayesinde arka tekerleği kaydırabilmeyi flat track ruhuna uygun ve keyifli buluyor.

İncelemeci ön freni çok güçlü buluyor; test motosikletinde ön frenin sağ kolu arka frenle kombine çalışıyor.

İncelemeci arka frenin hissini çok iyi buluyor; sol kol yalnızca arka freni kumanda ediyor.

İncelemeci test motosikletindeki Pirelli MT 90 lastiklerin kuru zemindeki tutuşunu iyi buluyor.

İncelemeci Pirelli MT 90 lastiklerle tozlu zeminde oluşan küçük kaymaları gazla kolayca ayarlayabilmeyi keyifli buluyor.

İncelemeci göstergeyi çok görünür ve anlaşılır buluyor.

İncelemeci yerleşik şarj kablosuyla ev tipi 220 V prize bağlanabilmeyi pratik buluyor; kablonun en az yaklaşık iki metre olduğu ifadesi kendi tahmini.

İncelemeci genel imalatı, karbon yüzeylerin kalite hissini, sele dokusunu ve şarj düzeninin işçiliğini beğeniyor.

İncelemeci sele altındaki küçük saklama alanını olumlu değerlendiriyor; büyük olmayan bir telefondan biraz fazlasını alabileceğini söylüyor, büyük telefonlar için kapasite güvencesi vermiyor.

İncelemeci motordan kayışla başlayıp karşı tarafa geçirilen bir mil üzerinden zincir son aktarıma ulaşan çözümü ilginç buluyor.

İncelemeci sürüşü keyifli buluyor; esas olarak şehir içi ulaşım aracı olarak gördüğü motosikletin şehir dışındaki virajlı yollarda da eğlenmesini sağlayan yürüyen aksamını ikna edici buluyor.

İncelemeci tanıtım sırasında aktarılan ekonomik modda 120 km menzil vaadini olumlu karşılıyor; bu erken tepki kendi menzil ölçümü değil ve sonraki iki günlük kullanım sonuçlarından ayrı değerlendirilmeli.