Uzun gövdeyi, 190 taban arka lastiğin ve tek taraflı salıncağın görünüşünü çok beğeniyor. Park ettiğinde ilgi çekmesini kendi deneyimiyle aktarıyor; geniş lastiği ölçülmüş yol tutuş üstünlüğü saymıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediRegal Raptor
Pilder 250
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı13 olumlu · 7 olumsuz +
17 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 12 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · 2026 fuarında statik ilk bakış · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları10 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%67olumlu not oranı+12 olumlu−6 olumsuz
İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
20 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
20 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
20 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
CST lastikleri beğenmiyor ve değiştirilirse frenlerden daha memnun kalınabileceğini düşünüyor; doğrudan lastik karşılaştırması yapmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediABS kablosunun konumunu açıkta ve takılmaya müsait buluyor. Daha iyi sabitlenmesini isterdi; gerçekten kopmuş bir kablo veya ABS arızası bildirmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediFrenleri mevcut lastiklerle bile yeterli buluyor; sürüşteki fren denemesinden sonra da olumlu değerlendiriyor. Lastik değişikliğiyle iyileşme beklentisi ölçülmüş sonuç değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAydınlatmaların tamamının LED olmasını ve dörtlü flaşör bulunmasını güzel ayrıntılar sayıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürücü ve artçı selelerini yumuşak ve güzel buluyor. Artçı için uzun süreli yolculuk deneyimi sunmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürücü ve artçı peglerinin lastik kaplamalarının ayaklardan gelen titreşimi sınırlamaya yardımcı olduğunu söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediTeknik anlatımda düşük bulduğu torkun sürüşte de beklentisini karşılamadığını söylüyor. Rampada daha fazla çekiş isterdi; altıncı viteste önce hız düşmesini beklese de motosikletin ulaştığı hızı koruyabildiğini düzeltiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGerideki pegler ve alçak gidonla klasik ayakları ileride cruiser yerine naked benzeri oturuş verdiğini söylüyor ve kendisi bu pozisyonu seviyor. İleri ayak/yüksek gidon isteyenlerin farklı değerlendirebileceğini ekliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi1,81 metre boyuyla topukları yere tam basıyor ve dizleri belirgin bükülüyor. Alçak sele nedeniyle daha kısa sürücüler için de yere erişimin kolay olabileceğini düşünüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGidon ile sele arasını uzun buluyor; kısa sürücü ayakları yere erişse bile öne fazla kapanmak zorunda kalabilir. Yaklaşık 1,70 metre üzeri ve olağan kol boyunda daha rahat oturuş bekliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi6.000–7.000 devir çevresinde rahatsızlık hissetmiyor. 8.000–9.000 devirde titreşim artsa da bunu çok yoğun bulmuyor; tamamen titreşimsiz demiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKendine göre ayarladığında görüşün yaklaşık yüzde 15–20’sinde kolunu görüyor, kalan kısımda arkasını net seçiyor. Gidona bağlı aynalar için başarılı buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi144 km/sa göstergede kesiciye girdiğini, GPS’te 130 km/sa gördüğünü bildiriyor ve 25 beygir için daha fazlasını beklediğinden hayal kırıklığı yaşıyor. Sonraki 145 denemesinde de bu hızı aşamadığını söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediTest motosikletinin debriyaj maneti fazla sallanıyor; ayara ihtiyacı olduğunu düşünüyor. Bu gözlem tüm örneklerde aynı sorun olduğu anlamına gelmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediHem yükseltme hem düşürmede viteslerin temiz ve güzel geçtiğini gösteriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBozuk zeminlerde kullandığında süspansiyonda sıkıntı yaşamıyor; yumuşak tarafa yakın konforunu bu tarz için uygun buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGenel sürüşünü seviyor ve bu tarzı arayanlara denemeyi öneriyor. Kaliteyi olağan düzeyde buluyor; Mayıs 2026’da 285 bin TL fiyatın hak edilip edilmediğine kesin hüküm vermiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediUzun depo, tek taraflı salıncak ve rock kültürüne uygun görünümün bu fiyat seviyesinde iyi tasarlandığını, her zaman dikkat çektiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 2026 fuarında statik ilk bakış · Model yılı belirtilmediKumanda kütüklerinin DY250 kadar iyi hissettirmediğini düşünüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 2026 fuarında statik ilk bakış · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Kumandalar2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Test motosikletinin debriyaj maneti fazla sallanıyor; ayara ihtiyacı olduğunu düşünüyor. Bu gözlem tüm örneklerde aynı sorun olduğu anlamına gelmiyor.
-
Kumanda kütüklerinin DY250 kadar iyi hissettirmediğini düşünüyor.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Uzun gövdeyi, 190 taban arka lastiğin ve tek taraflı salıncağın görünüşünü çok beğeniyor. Park ettiğinde ilgi çekmesini kendi deneyimiyle aktarıyor; geniş lastiği ölçülmüş yol tutuş üstünlüğü saymıyor.
-
Uzun depo, tek taraflı salıncak ve rock kültürüne uygun görünümün bu fiyat seviyesinde iyi tasarlandığını, her zaman dikkat çektiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗

