Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
RKS Blade 250 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Kolaçan, Blade 250’nin çok rahat sele ve ayak alanını, temiz sürüşünü ve dengeli gövdesini beğeniyor. Küçük bagaj, bazı kapakların düşük kalite hissi ve tüketim göstergesinin olmaması eleştirileri. Özellikle ön fren testte kolu çok titretiyor; arka fren daha iyi hissettiriyor. Uzun dönem parça ve servis devamlılığını sorguluyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Aydınlatma tasarımı
01:43 ↗Gündüz kaşları ve dört LED projektörün görünümünü çok şık buluyor; gece performansını burada ölçtüğünü iddia etmiyor.
Sürüş gözlemiÇatal koruması
02:35 ↗Çatal körüklerinin toz, kir ve çizilmeden korumaya yönelik verilmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiSele ve ergonomi
03:00 ↗Geniş ayak alanı, rahat kumaşlı sele ve tam beline denk gelen destekle çok rahat sürüş buluyor.
Sürüş gözlemiÖn eşya gözleri
03:50 ↗Dışarıdan küçük görünen iki gözün içeri doğru derinliğini, USB veçakmaklık sunmasını kullanışlı buluyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
05:08 ↗Sele geniş olsa da alçaklığı sayesinde önde veya arkada otururken iki ayağını rahat basabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGösterge konumu
05:33 ↗Yola bakarken dikkat dağıtmadan ve güneş altında net okuyabildiği konumu beğeniyor.
Sürüş gözlemiDepo kapağı
05:58 ↗Kapağın bağlı kalıp elde kalmamasını güzel düşünülmüş buluyor.
Sürüş gözlemiArtçı konumu
06:50 ↗Yükseltilmiş artçı selesi ve çantayla birlikte iki kişi için keyifli alan oluştuğunu düşünüyor.
Sürüş gözlemiSele açma seçenekleri
07:16 ↗Kontak, kumanda ve gizli fiziksel anahtarla sele açabilmeyi pratik buluyor.
Sürüş gözlemiBagaj ışığı
08:09 ↗Küçük alanda da olsa aydınlatma bulunmasını çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiDepo kapasitesi
08:09 ↗17 litrelikdeponun sınıfına göre çok büyük olmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiAyarlı manet ve park freni
08:34 ↗Manet ayarı ve el freninin bulunmasını kullanışlı ayrıntılar sayıyor.
Sürüş gözlemiÜst devir çekişi
11:09 ↗5000 devri geçip güç bandına gelince güzel uzadığını ve akıcı ilerlediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiArka fren
11:09 ↗Arka ABS’nin iyi çalışmasını ve duruş hissini önden daha başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiDuruş yeterliliği
12:00 ↗İki freni birlikte kullanınca motosikleti güzel durdurabildiğini söylüyor; ön hissiyat eleştirisi durmuyor anlamına gelmiyor.
Sürüş gözlemiFren uyarısı
12:26 ↗Frene dokununca yanan dörtlü uyarısını arka trafik için güzel özellik buluyor.
Sürüş gözlemiTemiz sürüş
12:51 ↗Ön fren darbesi dışında rahatsız titreşim, trim veya sağdan soldan kötü ses hissetmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
13:17 ↗Aynaların görünümünün motosiklete uyduğunu ve arkayı iyi gösterdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiDenge
14:07 ↗Hafif sayılabilecek gövdeyle kolay kullanım ve virajda dengesizlik yaşamadan sürüş buluyor.
Sürüş gözlemiFiyat karşılığı
09:26 ↗Japonrakiplere göre daha düşük bütçeyle rahat ve donanımlı scooter sunmasını beğeniyor; aynı kalite ve desteği otomatik beklememek gerektiğini söylüyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Malzeme tutarlılığı
03:25 ↗Bazı kokpit parçaları iyi hissettirirken torpido kapağının daha düşük kaliteli gelmesini eleştiriyor.
Sürüş gözlemiGösterge bilgisi
05:33 ↗Genel bilgi iş görse de ortalama tüketimin bulunmamasını eksik buluyor.
Sürüş gözlemiArka süspansiyon
06:24 ↗Bazı çukurlarda arka tarafın küt küt sert vurduğunu hissediyor; ayarla iyileşebileceğini ama denemediğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiSele altı alanı
07:43 ↗İri gövdeye rağmen çok küçük alan tam kapalı kask almıyor; dosya/yağmurluk gibi eşya için kullanılabiliyor.
Sürüş gözlemiİlk kalkış
10:43 ↗Yaklaşık 5000 devre kadar ağır hareketlendiğini, daha sonra canlandığını söylüyor.
Sürüş gözlemiÖn fren titreşimi
11:35 ↗Ön ABS/frenleme sırasında koluna çok güçlü titreşim ve darbeler geldiğini, bunun dengeyi bozacak gibi rahatsız ettiğini tekrar testlerde görüyor.
Sürüş gözlemiArıza ışığı beyanı
14:32 ↗Sahibi yaklaşık 300 kmye kadar arıza ışığı yandığını, sonra söndüğünü söylüyor; inceleyen sebebini bilmiyor ve başka modellerin bakım uyarısıyla karıştırma ihtimalini açık tutuyor.
Aktarılan yorumUzun dönem destek kaygısı
17:15 ↗Modelin yıllarca gelmeye devam etmesi, servis eğitimi ve grenaj/parça stoğunun güvenceye alınması gerektiğini düşünüyor; bu modelde yaşanmış uzun parça bekleme olayı anlatmıyor.
Olası risk