Newlight 125

Ön far ve gündüz aydınlatma düzeninde belirgin sorun görmediğini söylüyor; karanlıkta ölçüm iddia etmiyor.

Gidon açısı ve genel oturma yerleşimini rahat, ergonomik buluyor.

Ayakları farklı yerlere koymaya izin veren basma alanını geniş buluyor.

Aynaların arkayı net gösterdiğini söylüyor.

Telefon ve cüzdanı cepte rahatsız etmeden koyabileceği ön gözü pratik buluyor.

Tek kişi için selesi rahat, artçı kısmı da çok kötü olmayan geniş bir gövde düzeni buluyor; uzun artçılı yol testi yok.

Grenaj aralarında büyük boşluk ve bastırınca gıcırdayan alan görmeyip işçiliği toplu buluyor.

Kombine frenin kullanımını ve kuru zeminde motosikleti durdurma etkisini beğeniyor.

Kuru asfaltta frenlerken kayma yaşamadığını söylüyor; yağmurda test etmediğini açıkça belirtiyor.

Kâğıttaki mütevazı güce rağmen gaz tepkisinin belirgin cansız hissettirmediğini, benzer125scooter’lardan geri kalmadığını düşünüyor.

Yaklaşık 100 kg kütle ve1,79 metre boyuyla iki ayağını yere basabilmesiyle kontrolü kolay, güven verici buluyor.

14inçtekerlerin yön değiştirirken ve çukurdan kaçarken kolayca devrilecek hissi vermeden dengeli kaldığını beğeniyor.

Dönemindeki Japon125fiyatlarının yaklaşık yarısına sunulmasını, sınırlamalarını hesaba katan kullanıcı için anlamlı buluyor.