Wild Cat125

Tam LED aydınlatma düzenini, sportif çizgileri ve özellikle mat gri rengin hatları ortaya çıkarmasını beğeniyor.

Uzun ayna kollarının net görüş sağlamasını ve görünümünün de kötü durmamasını beğeniyor.

Dijital gösterge ve gidondaki modern düzeni güzel buluyor.

Grenaj ve plastiklerin birbirine oturuşunun geliştiğini, test sırasında zırıltı veya ses duymadığını söylüyor.

Selektör düğmesinin yerini kolay erişilebilir buluyor.

Ön göze telefon veya cüzdan koyabilmeyi ve üzerindeki USB ile şarj edebilmeyi pratik buluyor.

İnce gövdenin arabalar arasındaki şehir içi manevraları kolaylaştıracağını düşünüyor.

Arka sinyal düzeninin gövdeye dekoratif bir hava kattığını ve güzel durduğunu söylüyor.

Büyük tekerlerle birlikte süspansiyonun küçük çukurlarda sert darbeler vermemesini, rahat çalışmasını beğeniyor.

Yaklaşık1.79–1.80boyuyla oturduğunda ayaklarının rahat yere basmasını olumlu buluyor.

Ortanın boş olması ve poşet askısının alışverişlerde işe yaramasını seviyor.

Büyük tekerlerin küçük şehir içi dönüşlerinde ve virajlarda daha güvenli hissettirdiğini söylüyor; yarış motosikleti gibi kullanılacağını iddia etmiyor.

İlk25–30km/sbölgesindeki sakin hızlanmayı şehirde ağırbaşlı kullanım amacı için olumlu görüyor.

Yaklaşık30sonrasında hızını kesmeden yükseltmesini ve kısa denemede90gösterge hızına rahat gelmesini beğeniyor. Son hız ölçümü değil.

Yeni örneğin lastiklerini kısa kuru asfalt denemesinde yumuşak ve kötü olmayan bir hisle değerlendiriyor.

Videonun döneminde Japon alternatiflere göre fiyatını, sportif görünüm ve malzeme hissiyle birlikte çekici buluyor; güncel fiyat iddiası değil.

Yumuşak elciklerin, manetlerin ve tok ses veren grenaj malzemesinin önceki örneklere göre gelişmiş hissettirdiğini beğeniyor. Uzun ömür ölçümü değil.

Kalkışta ve denediği hızlarda belirgin titreşim veya sağdan soldan zırıltı hissetmediğini, bu konuda hassas olduğunu söylüyor.