MotorcuMuhabbetiKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Royal Enfield Hunter 350 — MotorcuMuhabbeti incelemesi
Hunter 350’yi bir haftalık test için aldıktan sonraki ilk uzun İstanbul turunu anlatıyor. Güç rakamından beklenmeyecek kadar rahat düşük devir çekişi, doğrusal hızlanma, sele ve gidon ergonomisi ile frenleri beğeniliyor. 100–110 civarı rahat gezi temposu buluyor; daha yüksek hızda rüzgâr ve kullanım amacı sınırını hatırlatıyor. Ön süspansiyon rahat, arka ise daha sert. Düşük tüketim tahmini henüz ölçülmüş sonuç değil.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Motor karakteri
02:40 ↗Yokuşta 55–60 civarında dördüncü ve beşinci viteste boğulmadan çekmesini, küçük hacimli motosikletler gibi huzursuzlaşmamasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiGaz kontrolü
03:31 ↗Gazı bırakınca birden sert motor frenine düşmeyen, akmaya devam eden karakteri ve doğrusal hızlanmayı seviyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
03:57 ↗Yüksek viteste düşük devir den gaz açınca çıkan sesi ve gaz kapatma sesini çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiUzun yol
04:22 ↗Dördüncü veya beşinci viteste 100–110 civarında rahat ilerlediğini, kesiciye yaklaşmaya gerek kalmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
05:12 ↗Sakin 80–90 temposunda düşük tüketim bekliyor, yaklaşık 2,5–3 litre tahmini dile getiriyor; bu videoda tüketim ölçümü yapılmıyor.
Kişisel tercihSele konforu
06:28 ↗Sele yumuşaklığı ile desteğinin iyi dengelendiğini düşünüyor ve konforunu özellikle övüyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
06:53 ↗1,80 boyuyla oturuşu evde sandalyede oturmak gibi rahat, gidon konumunu iyi buluyor. Sele üzerinde öne/arkaya kayarak farklı boylara uyabileceğini düşünüyor.
Sürüş gözlemiArtçı konforu
07:45 ↗Arkada yeterli yer gördüğünü ve artçının rahat edebileceğini düşünüyor; artçılı deneme yok.
Kişisel tercihRölanti
07:45 ↗Dururken motor sesinin çok az olmasını seviyor; bazen çalışıp çalışmadığını kontrol edecek kadar sessiz buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
08:11 ↗Frenleri beklediğinden çok iyi, özellikle arka freni etkileyici buluyor.
Sürüş gözlemiÖn süspansiyon
08:38 ↗Ön tarafın güzel bir yumuşaklıkla darbeyi sert vurmadan karşıladığını söylüyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Rüzgâr koruması
04:47 ↗Daha yüksek hızlarda çok rüzgâr aldığını ve motosikletin karakterine sakin şehir/gezinti temposunun daha uygun olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiArka süspansiyon
09:03 ↗Arka süspansiyonu ön tarafa göre biraz sert, XMAX’teki hisse benzer buluyor; artçı düşünülerek ayarlandığı kendi yorumu.
Sürüş gözlemi