Mid-life Crisis MotorcyclistKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Royal Enfield Interceptor 650 — Mid-life Crisis Motorcyclist kış kullanımı değerlendirmesi
Kışta700 mil üzeri Interceptor650 kullanımında ilk heyecanını lastik ve süspansiyon sınırlarıyla yeniden değerlendiriyor. Dost canlısı boyut, karakterli hava soğutmalı motor, ucuz fiyat ve zamansız görünüm sevgisi sürüyor; mekanik olarak aksama yaşamadığını söylüyor. Islak/kuru arası yolda Pirelli lastiklerin kararsız yatış ve tutuş hissi, sert ön/sekerek çalışan arka süspansiyon ve kışta bozulan yüzeyler belirgin eksiler. İlk videodaki marka lastiği övgüsünü ve vites göstergesi eksikliği kaygısını burada düzeltiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Günlük kullanılabilirlik
04:28 ↗Ağırlık/sele rakamından beklediğinin aksine ayak basma, dar gövde ve trafikten geçmenin kolay olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve A2değeri
05:28 ↗Ucuz fiyatla A2 sınırında güç ve dolu motosiklet hissini birleştirmesini güçlü erişilebilirlik sayıyor.
Kişisel tercihMotor karakteri
11:00 ↗Tork, hava soğutmalı ham his ve kilometreyle daha belirginleşen gaz kesme sesini seviyor; yol performansından çok duyguya odaklanıyor.
Sürüş gözlemiKullanımda aksama olmaması
02:45 ↗Kışın700 mil üzeri ve uzun Cotswolds yolculuğunu kapsayan kendi kullanımında motorun hiç aksatmadığını söylüyor; bütün modelin uzun dönem arıza oranına genellemiyor.
Sürüş gözlemiVites göstergesine alışma
12:00 ↗Başta eksik saydığı vites göstergesini zamanla aramadığını; devir ve motor hissiyle hangi aralıkta olduğunu anlayabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiTasarım ve keyif
13:59 ↗Zamansız görünümün motosiklete şüpheyle bakan yakınlarını bile etkilediğini ve ufak mekanik sınırlarına rağmen kendisine iyi his verdiğini söylüyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Kışta yüzey dayanımı
02:00 ↗Motor yüzeyinde matlaşma ve şasi numarası basılı bölgede hafif pas görmesiyle fiyatın kaplama kalitesinde hissedildiğini söylüyor; kış için döküm jantlı/karartılmış sürümü tercih ederdi.
Sürüş gözlemiIslak lastik güveni
06:30 ↗İlk videoda Pirelli markasını övmüşken kışın ara ıslak koşullarda tutuşu belirsiz, yatışa yan tarafa düşer gibi hissi ürkütücü buluyor; yavaş dönüşte ayağını çıkarmak zorunda hissetmiş.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
09:05 ↗Önün sert, arkanın sekmeye yatkın oluşunun lastik temas basıncına güveni azalttığını ve kaygan zeminde lastik kaygısını büyüttüğünü söylüyor.
Sürüş gözlemiSes tercihi
11:31 ↗Şehirde sesi sevse de kulaklıkla60 mph üstünde daha az duyulduğunu ve biraz daha tok/gür ses isterdiğini söylüyor.
Kişisel tercihKısa oranlar
13:00 ↗Uzun sürüşte altıncıdayken bir üst vites aradığını, oranların kısa hissettirdiğini söylüyor; mevcut güç için büyük sorun saymıyor.
Sürüş gözlemiKış donanımı
01:00 ↗Isıtmalı elcik gibi konfor donanımı olmamasını kış kullanımındaki tavizler arasında anıyor; yine de bu kullanımın mümkün olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemi