Rutec · İnceleme notları

Cargo 125

Kolaçan Motovlog incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Rutec Cargo 125 — Kolaçan Motovlog incelemesi

Firmadan test için alınan Rutec Cargo 125, yaklaşık 3700 kilometreden 4770 kilometreye kadar kullanılmış. İncelemeci geniş yük alanlarını, oturuşu, süspansiyonu ve yakıt kapağının konumunu beğeniyor; arka freni, sağ ayna görüşünü ve göstergedeki eksikleri eleştiriyor. Test aracındaki büyük arka kutu standart değil; lastikler de kış için değiştirilmiş. Sele altına normal kask sığmadığını, çok küçük kaskların sığabileceğini belirtiyor. Göstergeye göre son hız düz ve aşağı eğimli yolda kesici nedeniyle yaklaşık 99–100 km/sa; bu gözleme bağımsız bir memnuniyetsizlik puanı verilmedi. Kendi kullanımında tüketim yaklaşık 2,6–2,7 l/100 km, bildirdiği genel aralık 2,5–3 l/100 km; tüketimi açıkça iyi veya kötü diye nitelemiyor. USB soketi olmasını isterdi. Servis, satış sonrası hizmet ve yedek parça durumunun zamanla anlaşılacağını söylüyor; bu hizmetleri deneyimleyip değerlendirmiş değil. Model yılı belirtilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • İncelemeci geniş ön tabanı, kask ve kutu gibi eşyaları yerleştirmek için kullanışlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aydınlatma

    02:33 ↗

    İncelemeci yan reflektörleri, yandan gelen araçların motosikleti fark etmesine yardımcı olan küçük ama güzel bir ayrıntı olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt deposu

    02:37 ↗

    İncelemeci yakıt kapağının konumunu çok kullanışlı buluyor; yakıt alırken seleyi açma zahmetini ortadan kaldırmasını motosikletin en sevdiği özelliği olarak anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • İncelemeci takılı ek kutu çıkarılıp arka bölüm yük taşımaya uygun konuma getirildiğinde düz bir alan elde edilmesini ve demirler yardımıyla rahatça eşya bağlanabilmesini kullanışlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    06:03 ↗

    İncelemeci ön tabanda hafif ama hacimli yük taşınırken ayrı sürücü ayaklıklarının ayakları rahat yerleştirmeyi sağladığını belirtiyor; ağır veya dengesiz yüklemeyi tavsiye etmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    07:06 ↗

    İncelemeci oturuş pozisyonunu rahat buluyor; geniş ön alanın ayaklarını ileri geri serbestçe hareket ettirmesine izin vermesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    07:14 ↗

    İncelemeci kendi kullanımında süspansiyonu rahatsız edici derecede sert veya zıplatacak kadar yumuşak bulmadığını söylüyor; ayarından memnun.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    07:38 ↗

    İncelemeci arka aydınlatmanın sert bakışlı baykuş gözlerini andıran tasarımını sevimli buluyor.

    Kişisel tercih
  • Ayna görüşü

    08:56 ↗

    İncelemeci test sırasındaki ayarıyla sol aynadan arka tarafı iyi görebildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • İncelemeci küçük eşyalarını ve suyunu koyduğu ön saklama bölümünü çok kullanışlı buluyor ve bu bölümden memnun olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    10:02 ↗

    İncelemeci motosikleti şehir merkezinde yoğun trafikte, kısa mesafeli ulaşım ve kurye işleri için yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • İncelemeci ön tabandaki açılır bağlama noktalarını, konulan yükü sabitlemeye yarayan küçük ama güzel bir özellik olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    10:36 ↗

    İncelemeci test motosikletine kış için sonradan takılan lastiklerden çok memnun; bu memnuniyet standart lastiklere ilişkin bir test sonucu değil.

    Sürüş gözlemi
  • Gövde boyutları

    11:25 ↗

    İncelemeci motosikletin büyük gövde ve şasi boyutlarını beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Güvenilirlik

    11:37 ↗

    İncelemeci yaklaşık 1000 kilometrelik sınırlı testinde yağmur, kar, kaldırımdan atlama, ani fren ve kalkışlara rağmen arıza yaşamadığını ve yolda kalmadığını söylüyor; uzun dönem dayanıklılık sonucu vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • İşçilik

    11:40 ↗

    İncelemeci yaklaşık 1000 kilometrelik testinde arka kutu ve koruma demiri takılı olmasına rağmen kaynağını aratacak rahatsız edici parça sesi veya tıkırtı duymadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    12:33 ↗

    İncelemeci yağmur, kar ve fırtına dahil farklı koşullarda yaptığı günlük işe gidiş gelişlerde motosikletin kendisini yormadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Tasarım

    02:20 ↗

    İncelemeci test aracına takılmış koruma demiri için grenajın kesilmesiyle oluşan görüntüyü beğenmiyor; mevcut bağlantı yerlerine uyarlanmış bir çözümü tercih ederdi.

    Kişisel tercih
  • Yakıt deposu

    03:09 ↗

    İncelemeci dolum ağzının açısı nedeniyle pompa sonuna kadar sıkıldığında veya depo ağzına kadar doldurulduğunda benzinin fışkırabildiğini belirtiyor; dolumda dikkat gerektiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    04:03 ↗

    İncelemeci standartta bulunmayan, test için takılmış büyük arka kutuyu kişisel olarak ağır buluyor; motosiklet yana eğildiğinde kutunun ağırlığını hissettirmesinden hoşlanmıyor.

    Kişisel tercih
  • Frenler

    07:52 ↗

    İncelemeci test ettiği motosikletin arka freninin daha iyi olabileceğini düşünüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    08:08 ↗

    İncelemeci kurye odaklı bu motosikletin göstergesinde saat bulunmamasını büyük eksiklik ve en beğenmediği özellik olarak görüyor.

    Kişisel tercih
  • Gösterge

    08:14 ↗

    İncelemeci göstergede tripmetre bulunmamasını büyük eksiklik olarak değerlendiriyor.

    Kişisel tercih
  • Ayna görüşü

    08:58 ↗

    İncelemeci test sırasındaki ayarıyla sağ aynanın görüşünü beğenmiyor; bunun ayardan kaynaklanabileceğini ve yeniden ayarlamayla düzelebileceğini, ancak emin olmadığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi