Suzuki · İnceleme notları

Avenis 125

Adventure Istanbul incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Suzuki Avenis 125 — Adventure Istanbul incelemesi

Avenis125’in tasarımına ve sınıfından beklemediği süspansiyon konforuna çok şaşırıyor. Frenler, malzeme, hafiflik ve pratik dönüşler beğeniliyor. Buna karşı ABS ve rüzgâr camı olmaması kendi satın alma kararında belirleyici; göğsü kısa sürüşte üşüyor. Ayak uzatacak yer ve geniş sele altı alan arıyor. Arka dış yakıt kapağı önde yük taşırken iyi, arkaya çanta bağlanınca erişimi zorlaştırabilir.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    00:58 ↗

    Gri-yeşil renkleri, sele işlemeleri, tek taraflı maşa görünüşü ve farklı egzoz kapağını çok beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Ayak marşı

    01:23 ↗

    Akü bittiğinde yedek çalıştırma seçeneği olmasını seviyor; ilk denemelerde çalıştıramasa da sonra Ege çalıştırıyor.

    Kişisel tercih
  • Yakıt kapağı erişimi

    02:47 ↗

    Yakıt kapağının dışarıda olması ön tarafa yük koyunca sele açmadan yakıt alabilme açısından iyi olabilir diye düşünüyor.

    Kişisel tercih
  • Taşıma alanı

    04:04 ↗

    Geniş düz ayak alanını ve poşet askısını pazar çantası/damacana gibi yük için pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Satın alma

    04:04 ↗

    Dönemsel taksit kampanyasıyla sıra beklemeden alınabilmesini kendi ekonomik değerlendirmesinde avantajlı buluyor; güncel finansal tavsiye değil.

    Kişisel tercih
  • Frenler

    04:56 ↗

    Kombine frenlerin kontrollü sıkışta güzel tuttuğunu ve ön fren hissinin de çok iyi olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon konforu

    04:56 ↗

    Çukur geçişinde bu sınıftan beklemediği kadar iyi konfor buluyor; küçük arka tekerle ilgili ön yargısı kırılıyor ve kendi NMAX’inden bile rahat hissettiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Malzeme kalitesi

    06:39 ↗

    Küçük scooter diye malzemeden kaçılmadığını, elcikler dahil kaliteyi sınıfı için çok iyi bulduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumandalar

    07:29 ↗

    Düğmelerin alışılmış evrensel yerinde olmasını ve kullanım kolaylığını seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Manevra

    07:29 ↗

    Dönüş ve trafik pratikliğini güzel, motosikleti hafif buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Marka desteği

    08:46 ↗

    Suzuki ve ithalatçıya güvenerek servis/parçanın çözülebileceğini düşünüyor; Honda kadar hızlı veya ucuz olmayabileceğini de kabul ediyor. Kendi servis arızası sonucu değil.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ayak marşı kullanımı

    01:57 ↗

    Sunucu ve destek kişi ilk denemelerde ayak marşıyla çalıştıramıyor; daha sonra çalıştığı için kalıcı arıza olarak sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele altı bagaj

    02:22 ↗

    Sele altını oldukça küçük buluyor ve kapalı kaskın sığıp sığmayacağından emin olamıyor; kaskla test yapmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt kapağı erişimi

    09:37 ↗

    Arkaya çanta bağlanınca dış kapaktaki yakıt dolumuna erişimin zorlaşacağını düşünüyor.

    Olası risk
  • Şarj bağlantısı

    04:04 ↗

    Torpido çevresinde çakmaklık bulunmasına rağmen doğrudan USB olmamasını not ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayak uzatma

    04:29 ↗

    Ayakları ileri uzatmaya izin vermeyen oturuşu kendi rahatlık tercihine eksik buluyor.

    Kişisel tercih
  • Kombine fren çalışsa da panikte ABSisterdi; bu eksik kendi satın alma hevesini durduruyor.

    Kişisel tercih
  • Rüzgâr koruması

    09:11 ↗

    Cam olmadığı için serince havada kısa sürüşte göğsünün üşüdüğünü söylüyor; yıl boyu kullanım için cam arıyor.

    Sürüş gözlemi