NekipediaKanalın incelemeleri →
2013 model · Güçlü’nün sarı ikinci nesli; tam egzoz ve özel ECU/dyno ayarı
Suzuki GSX1300R Hayabusa — Nekipedia incelemesi
Güçlü kendi 2013 Hayabusa’sını ikinci nesil karakteri, sarı rengi ve daha eski usul doğrudan sürüşü için saklıyor. Tam egzoz/özel ayarla hafifleme ve güç artışı bildirmiş, bu stok teknik veri değil. Yüksek hız rüzgârı yorabiliyor ve günlük şehir/yük amaçlı turda sınırlar var. Yeni aynalar, fren/elektronik ve vites yardımını daha başarılı bulduğunu da açık kabul ediyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
İkinci nesil tercihi
09:30 ↗Güçlü kendi ikinci nesil kasasını ve sarı rengini çok sevdiği için daha sonra başka motor alsa da saklamış.
Kişisel tercihÖzel örnek hafifleme bildirimi
10:32 ↗Tam egzoz ve özel ayarla kendi örneğinde hafifleme/performans kazancı bildirmiş; stok bütün 2013’ler için ölçüm değil.
Aktarılan yorumDoğrudan eski kontrol tercihi
18:07 ↗Kendi deneyim ve alışkanlığında daha sade, sürücünün daha fazla girdi verdiği eski nesli tercih ediyor.
Kişisel tercihGidon konumu tercihi
21:09 ↗Daha ileri eski gidon konumunu kendi sportif alışkanlığına daha uygun buluyor.
Kişisel tercihÜst vites çekişi
17:42 ↗Kendi eski modelinin üst viteste geniş hız/devir aralığını taşıyan esnek gücünü değerli buluyor.
Sürüş gözlemiArtçı alanı
16:21 ↗Gerçek sahipliğinde arka koltuğun birçok sportif rakibe göre geniş/rahat olduğunu söylüyor; genellikle tek kişilik özel sürüşü tercih ediyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yüksek tempoda rüzgâr yorgunluğu
33:15 ↗Eski kasada uzun yüksek tempodan sonra boyun/rüzgâr yükü daha yorucuymuş; yeni nesilde azalmasını beğenmiş.
Sürüş gözlemiGünlük pratiklik tercihi
13:47 ↗Kendi özel büyük motosikletini her şehir işine kullanmak yerine hafta sonu keyfi için tercih ediyor.
Kişisel tercihUzun tur ve bagaj sınırı
15:30 ↗Kendi sınıfında konforlu olsa da yoğun bagaj ve çok uzun tur amacına tam tourer gibi uygun görmüyor.
Kişisel tercih