Katana

İncelemeci LCD göstergedeki yakıt ve hız bilgilerini açık buluyor, vites göstergesini de özellikle beğeniyor.

İncelemeci lansman sürüşünde kaydırmalı debriyajla vites küçültmeyi zahmetsiz ve çok akıcı buluyor; debriyajı doğrudan bırakmanın sorun yaratmadığını söylüyor.

İncelemeci yağmurlu ilk yol sürüşünde gaz tepkisini ani bulmuyor; gücün akıcı ve kolay yönetilebilir biçimde geldiğini söylüyor.

İncelemeci Katana'nın arka görünümünü ve salıncağa bağlı plakalığın kuyruğu sadeleştirmesini beğeniyor.

İncelemeci ilk yol sürüşünde hafif kıvrımlı gidonu ve geride duran fakat aşırı sportif olmayan ayaklıklarıyla sürüş pozisyonunu kendi vücut ölçüleri için çok rahat buluyor.

İncelemeci 150 beygir gücü naked binlik sınıfı için saygın, Birleşik Krallık yolları için de fazlasıyla yeterli buluyor.

İncelemeci gaz açıldığında çıkan motor ve emiş sesini çok beğeniyor.

İncelemeci lansmandaki ilk yol sürüşünde Katana'yı sürmesi son derece kolay buluyor.

İncelemeci yağmurlu lansman sürüşünde yol tutuşundan çok etkileniyor; ıslak ve yer yer kaygan zeminde tempolu giderken beyaz çizgiler üzerinde hafif gidon sallanması olsa da motosikletin durumu beklediğinden çok daha iyi yönettiğini söylüyor.

İncelemeci lansmandaki ilk Katana sürüşünden çok keyif aldığını ve genel olarak çok iyi bir sürüş geçirdiğini söylüyor.

İncelemecinin aktardığı sosyal medya yorumlarında bazı kişiler Katana'nın alışılmadık estetiğini seviyor.

İncelemeci Katana'nın alışılmadık genel tasarımını kendisi de beğeniyor.

İncelemeci ilk yol sürüşüne dayanarak Katana'yla rahatça tur yapabileceğini, virajlı arka yollarda keyif alabileceğini ve piste de çıkılabileceğini düşünüyor; bunlar uzun yol veya pistte doğrulanmış deneyimler değil.

İncelemeci lansman motosikletine takılı lastikleri mükemmel buluyor; özellikle o günkü ıslak zeminde tempolu sürüş sırasında çok başarılı olduklarını söylüyor. Lastik marka ve modeli belirtilmiyor.