MOTOLEWKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Gidonu değiştirilmiş ve selesi düzeltilmiş motosiklet
Suzuki SV650 X — MOTOLEW incelemesi
Başlıkta SV650X olarak tanımlanan motosiklet sunucunun kendi Suzuki'si. V-twin motorunu, erken viteslerdeki hızlanmasını, başlangıca uygunluğunu ve yakıt ekonomisini beğeniyor. Gidon değişikliği kişisel oturuş tercihinin, sele düzeltmesi ise uzun sürüş konforunun önemli bir parçası; bu değerlendirmeler standart motosikletin konforu olarak okunmamalı. Model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Performans
02:49 ↗Kendi SV'sinin gücünü fazlasıyla yeterli bulan sunucu, erken viteslerde eşinin CBR650F'sinden belirgin biçimde daha kuvvetli hızlandığını söylüyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:08 ↗Kendi SV'sinin V-twin motorunu çok seven sunucu, CBR650F'nin dört silindirli motoruna göre daha dolgun tork sunduğunu ve Suzuki'yi elinde tutmasının başlıca nedenlerinden biri olduğunu söylüyor.
Kişisel tercihErgonomi
05:54 ↗Bilek, diz, bel ve el sorunları nedeniyle daha dik oturuş arayan sunucu, kendi SV'sini sonradan değiştirdiği gidon sayesinde Honda'ya tercih ediyor.
Kişisel tercihUygunluk
07:09 ↗Kendi SV'sini başlangıç için çok mantıklı, on üzerinden onluk bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
07:17 ↗Kendi SV'sinin çok eğlenmeye yetecek gücü sunduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
07:24 ↗Kendi SV'sinin yakıt ekonomisini iyi buluyor; sayısal bir tüketim ölçümü vermiyor.
Sürüş gözlemiSele
07:27 ↗Kendi SV'sinin selesini düzelttikten sonra uzun süreli sürüşlerin çok daha konforlu hale geldiğini söylüyor; beğenisi düzeltilmiş seleye ait.
Sürüş gözlemi