MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · XT
Suzuki V-Strom 1050XT — MOTOR LIVE incelemesi
V-Strom 1050XT asfalt ve kolay toprak yolda Guzzi Travel ile karşılaştırılıyor; model yılı belirtilmiyor. Performansı, ayarlanabilir camı ve frenleri beğeniliyor. Yol odaklı test lastikleriyle toprakta daha az rahat bulunuyor; artçı pozisyonu Guzzi'ye göre sıkışık değerlendiriliyor. Testte çantalar takılı; fiyat konuşmasında bunların XT fiyatına dahil olmadığı düzeltiliyor. İki kişiyle seyahat olanağı konuşuluyor. Yaklaşık 5,6 l/100 km ortak test tüketimi ve Suzuki'nin 20 litrelik deposuyla yaklaşık 350 km menzil aktarılıyor; sakin sürüşte tüketimin düşebileceği öngörüsü ölçülmüş sonuç olarak sunulmadı. Süspansiyon için toprak ve asfalt arasında değişen görüşün son yönü açık değil.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Arazi sürüşü
02:30 ↗Değerlendirmeciler Suzuki dahil her iki motosikletle yol ağırlıklı lastikler üzerinde kolay patika ve toprak yol gezilerinin yapılabildiğini olumlu buluyor; deneyim zorlu enduro parkurlarını kapsamıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:28 ↗Değerlendirmeci V-Strom'un motorunu karakterli buluyor; bu karşılaştırmada Guzzi'nin motorunun daha da canlı olduğunu ekliyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
04:16 ↗Değerlendirmeci Suzuki camının korumasını ve görüntüyü bozmamasını beğeniyor; yükseklik ayarının hızlı yolda kaskının üst kısmına ek koruma sağladığını belirtiyor. Sürücü boyu belirtilmiyor.
Sürüş gözlemiIsı
04:49 ↗Yaklaşık 30 derece havada Guzzi'nin bacaklarına verdiği sıcaklıktan yakınan değerlendirmeci, Suzuki üzerinde daha çabuk serinlediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiPerformans
04:56 ↗Yol karşılaştırmasında Suzuki ara hızlanma, hızlanma hissi ve son hız bakımından Guzzi V85 TT Travel'dan belirgin biçimde üstün bulunuyor.
Sürüş gözlemiFrenler
06:09 ↗Bir değerlendirmeci Suzuki'nin frenlerini kusursuza yakın buluyor ve kombine frenlemenin Guzzi'ye göre daha fazla güven verdiğini söylüyor; diğer değerlendirmeci iki motosikletin frenlerini eşdeğer buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
06:23 ↗İkinci değerlendirmeci, ilk değerlendirmecinin Suzuki lehindeki tercihine karşılık iki motosikletin frenlerini eşit derecede etkili buluyor ve Suzuki dahil her ikisinde arka frene erişimde sorun yaşamıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Arazi sürüşü
01:20 ↗Değerlendirmeci kolay toprak yol karşılaştırmasında Suzuki'nin yürüyen aksamını Guzzi'den biraz daha rijit bulabileceğini ve bunun biraz daha deneyim isteyebileceğini düşünüyor; bunu kesin bir hüküm olarak söylemiyor.
Olası riskLastikler
01:35 ↗Suzuki, testte takılı çok yol odaklı profilli lastikleri nedeniyle kolay toprak yollarda rahat bulunmuyor; değerlendirmeci bu koşullarda Guzzi üzerinde daha rahat hissediyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
07:06 ↗İki motosikleti artçı olarak deneyen değerlendirmeci Suzuki'de Guzzi'ye göre daha sıkışık oturduğunu ve bacaklarının daha fazla büküldüğünü söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
08:14 ↗Çekim zamanındaki fiyat karşılaştırmasında Suzuki XT, çantalı Guzzi Travel'dan pahalı bulunuyor; Suzuki fiyatına çantaların dahil olduğu ilk ifade düzeltilerek çanta ve bağlantılar için ayrıca ödeme gerektiği belirtiliyor. Suzuki'nin performans üstünlüğü de fiyat tartışmasında hatırlatılıyor.
Sürüş gözlemi