V-Strom 250

Uzun boylu ve kalıplı olduğunu belirten sahibi, motosikletin iri yapısını kendisine uygun bulmasını tercih nedenlerinden biri olarak anlatıyor.

Sahibi, hızlanmasını kendi sınıfı ölçüsünde güzel ve yeterli buluyor; motosikletin gitmediği hissine kapılmadığını söylüyor.

Sahibi, yaklaşık 6500 devirden sonra motosikletin daha güzel hızlandığını söylüyor.

Sahibi, frenlemesini başarılı buluyor; değerlendirmede ön ve arka fren ayrı ayrı belirtilmiyor.

Sahibi, tek kişi kullanımda süspansiyonu yeterli buluyor.

Sahibi, şehir içinde ön tarafı hafif, yönlendirme tepkilerini net ve bakış yönüne doğru kaçış manevralarını kolay buluyor.

Sahibi, kendi sınıfı içinde en beğendiği aynaların bu motosiklette olduğunu söylüyor.

Sahibi, yüksek konumdaki aynaların şehir içinde otomobillerin aynalarına fazla denk gelmediğini ve bu açıdan sorun yaratmadığını söylüyor.

Sahibi, camın yaklaşık 1,70 metre boyundaki sürücüler için yeterli olabileceğini düşünüyor; bu, o boydaki bir sürücüyle yapılmış ayrı bir test olarak sunulmuyor.

Sahibi, enduro ve adventure tarzı motosikletleri seven biri olarak mevcut motosikletin oturuş pozisyonunu kendisi için ideal buluyor.

Sahibi, motosikletin kullanımını çok basit buluyor.

Sahibi, bu tarz motosikleti ilk kez tercih edecek sürücüler için alçak sele ve yere yakın yapıyı avantaj olarak görüyor.

Sahibi, viraj kabiliyetini güzel buluyor ve virajları rahat dönebildiğini söylüyor.

Sahibi, görünümünü çok beğeniyor; büyük ve 650 cc bir motosiklete benzemesini tercih nedenlerinden biri olarak anlatıyor.