V-Strom800SE

DE'nin 21 inç ön tekerleği yerine kullanılan 19 inç döküm ön jant, yol kullanımına daha uygun bulunuyor.

DE sürümüne göre belirtilen 7 kg ağırlık azalması olumlu karşılanıyor.

DE'ye göre 855 mm'den 825 mm'ye indirilen sele, yere erişimi kolaylaştırıyor; 1,80 m boyundaki sunucu iki ayağını da yere basabilmesini memnuniyetle karşılıyor.

DE'ye göre biraz daha öne yüklenen oturuş yine dik, dinlendirici ve hoş bulunuyor; değişen sele-gidon-ayaklık ilişkisi küçük yollarda tempolu sürüşü daha keyifli hissettiriyor.

Küçük yollardaki testte standart yüksek cam özellikle yanlarda iyi koruyor; 1,80 m boyundaki sunucu biraz eğildiğinde kaskının tamamı da korunuyor. Sunucu bunu otoyol için de önemli bir artı sayıyor, ancak otoyol denemesi aktarılmıyor.

Yol testinin ilk metrelerinden itibaren kullanımı çok kolay ve doğal bulunuyor; sunucuya göre keyif almak için ileri sürüş seviyesi gerekmiyor.

DE'ye göre 19 inç ön jantla art arda virajlarda daha rahat yönleniyor; küçük yollarda sakin veya tempolu sürüşte dengeli ve güven verici bulunuyor. Yer yer nemli yüzeye rağmen sunucuyu tedirgin etmiyor.

Motorun torklu ve esnek yapısı beğeniliyor; düşük devirden rahat toparlaması sayesinde viraj çıkışlarında yüksek devir çevirmeden torktan yararlanmak keyifli bulunuyor.

Küçük yollardaki testte 84 beygirlik güç yeterli bulunuyor; sunucu daha fazlasına ihtiyaç duymuyor.

Ön fren maneti yeterince kuvvetli sıkıldığında fren gücü yeterli bulunuyor ve motosiklet sorunsuz duruyor; sunucu sonraki değerlendirmesinde de bu kullanım koşulunda frenlemeye eleştiri getirmiyor.

Standart çift yönlü quickshifter yol testinde çok başarılı bulunuyor ve harika çalıştığı belirtiliyor.

Gösterge, sunduğu kapsamlı bilgilere rağmen kolay okunuyor ve başarılı bulunuyor.

Yol testi kapsamında belirgin büyük kusuru olmayan, farklı yol sürüşlerine uyum sağlayan çok yönlü bir motosiklet olarak değerlendiriliyor; daha yol odaklı hale getiren değişiklikler başarılı bulunuyor.

Hareket mesafesi 150 mm'ye azaltılan süspansiyonların yol sürüşündeki çalışması çok hoş bulunuyor.

Sunucu, o gün Montpellier çevresindeki küçük yollarda yapılan sürüşten çok keyif aldıklarını belirtiyor.

Videoda belirtilen 10.499 avroluk fiyata çift yönlü quickshifter'ın standart sunulması beğeniliyor. O dönemde DE'den 1.000 avro ucuz olması, özellikle araziye çıkmayı düşünmeyen alıcılar için cazip bulunuyor.