Nuri UyanıkoğluKanalın incelemeleri →
2022 model · 125 · CVT
SYM JET14 — Nuri Uyanıkoğlu incelemesi
2022 JET14 125, ikinci el fiyatına göre günlük ulaşımı, çevikliği, yeterli performansı, sele konforu, aynaları ve yere kolay erişimiyle beklediğinden olumlu değerlendiriliyor. Test örneğinde titreşim, geç kavrama, trim sesleri ve ön frenle hafif gezinme var; bakım ihtimaliyle model genellemesi ayrılıyor. Küçük sele altı, sele altındaki depo, anahtarlı çalıştırma ve ayak uzatmaya elverişsiz oturuş eleştiriliyor. Sonradan takılan lastik, cam ve çanta standart donanım değerlendirmesine katılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Günlük ulaşımda karşılık
04:04 ↗Videodaki ikinci el bedeline ve kullanım amacına göre beklentiyi karşılayan bir seçenek olarak görüyor.
Sürüş gözlemiSınıfına göre konfor
04:08 ↗Konforunu fiyatı ve sınıfı içinde olumlu değerlendiriyor; kendi NMAX'iyle de kıyaslıyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
04:17 ↗Aynalardan arkayı görmekte sıkıntı yaşamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiKıvraklık ve denge
04:41 ↗Şehir içi çevikliğini, dengesini ve günlük kullanıma yetecek gidişini beğeniyor.
Sürüş gözlemiTasarım
01:07 ↗Dış görünüşünü ve Burgman çağrışımlı çizgilerini beğeniyor.
Sürüş gözlemiJantlar ve ABS
01:28 ↗Sınıfındaki 14 inç jantları ve ABS bulunmasını olumlu değerlendiriyor.
Kişisel tercihSele
02:14 ↗Sele döşemesinin görünümünü ve dolgunluğunu beğeniyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
02:57 ↗1,75 m boyuyla iki ayağını çok rahat yere basabildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiMalzeme kalitesi
04:06 ↗Üst düzey bulmasa da fiyatına göre kötü veya ucuz hissettirmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiPerformans
07:16 ↗90 km/sa’ye çabuk, 100’e daha yavaş ulaşmasını sınıfı ve günlük ulaşım için yeterli buluyor; 100’den sonra ivmenin belirgin azaldığını gözlüyor.
Sürüş gözlemiArka fren
07:35 ↗Ayrı yaptığı arka fren denemesindeki durdurmayı başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiParça erişimi
08:55 ↗Markanın Türkiye’de köklü olması ve parçaya ulaşılabilmesini artı görüyor; bazı arkadaşlarının olumsuz servis deneyimlerini de saklamıyor.
Aktarılan yorumİkinci el seçenek
10:40 ↗Çekim dönemindeki ikinci el fiyatıyla NMAX ve PCX’e ekonomik alternatif olarak öneriyor; sıfır alımında ise PCX’in fiyatı ve SYM’nin taksit koşullarını birlikte değerlendirmek gerektiğini söylüyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Titreşim
02:50 ↗Rölantide ve sürüşte titreşimi belirgin hissediyor.
Sürüş gözlemiKavrama gecikmesi
03:04 ↗Test edilen örneğin harekete geçmek için fazla gaz istediğini söylüyor. Son bölümde bakım veya kayışla ilişkili olabileceğini ekliyor; genel model arızası olarak doğrulanmıyor.
Sürüş gözlemiSele altı alanı
01:45 ↗Sele altını küçük buluyor; tam kapalı kask sığacağından şüphe ediyor ve depo ağzının sele altında olmasını dezavantaj sayıyor.
Sürüş gözlemiAyak yerleşimi
12:05 ↗Ayaklarını uzatamamasını ve motosikletin üzerinde yüksek oturuyormuş hissini kendi tercihine uygun bulmuyor.
Kişisel tercihAnahtarlı çalıştırma
01:42 ↗Test edilen 2022 modelde anahtarsız çalıştırma olmamasını, rakip scooterlarda uzun süredir bulunduğu için eksik görüyor; yeni modelleri değerlendirmiyor.
Kişisel tercihKozmetik yıpranma
01:56 ↗12.000 km’deki ikinci el test motosikletinde boya dökülmeleri görüyor; bunu bütün model serisine ait dayanıklılık sonucu olarak sunmuyor.
Sürüş gözlemiÖn frenle denge
07:51 ↗Ön freni genel olarak fena bulmasa da yalnız ön fren denemesinde motosikletin hafif gezdiğini gözlüyor; sebebini bilmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiTrim sesleri
12:24 ↗Test motosikletinde ufak trim ve vida sesleri duyduğunu, bunların can sıkıcı olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemi