Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Üçlü çantalı tur paketi
Taktas Motor Apollo 150 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Apollo 150’nin agresif tasarımı, geniş tur donanımı ve çok rahat konfor selesi dikkatini çekiyor. Ayarlı cam rüzgarı iyi kesiyor, fren ve ayna görüşü başarılı. Arka süspansiyon test ayarında sert vuruyor; diz alanı uzun sürücüye dar kalabilir, çantalar trafikte genişlik yaratıyor. Sele altında tam kask yok, standart lastikler iyileştirilebilir. Dönem fiyatını donanıma göre uygun bulurken Türkiye geneline yayılmamış servis ağını araştırmayı öneriyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
01:42 ↗Hırçın ön far çizgileri ve açılış animasyonlu aydınlatmayı çok tarz ve yakışıklı buluyor.
Sürüş gözlemiKokpit
02:58 ↗Kabloların kapatılmasıyla oluşan temiz ön görünümü beğeniyor.
Sürüş gözlemiÇalıştırma
04:15 ↗Motorun sessiz marşla çalışmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
08:29 ↗İşçiliği güzel konfor sele ve bel dayamasını çok rahat buluyor.
Sürüş gözlemiArtçı
04:40 ↗Arka sele alanını ve işçiliğini çok iyi buluyor.
Sürüş gözlemiTur donanımı
04:40 ↗Koruma demiri ve geniş üçlü çanta setinin hazır sunulmasını uzun yol için değerli buluyor.
Sürüş gözlemiABS
05:30 ↗Ön ve arka ABS bulunmasını olumlu karşılıyor.
Sürüş gözlemiKamera sistemi
06:20 ↗Kontakla otomatik başlayan ön/arka kaydı, uygulamadan görüp indirebilmeyi ve fotoğraf düğmesini kullanışlı buluyor.
Sürüş gözlemiBağlantı özellikleri
07:12 ↗Telefon görüntüsünü göstergeye yansıtabilmeyi beğenerek gösteriyor.
Sürüş gözlemiSele yüksekliği
08:55 ↗Kendi 1,70 m boyuyla iki ayağını sağlam yere basabildiğini gösteriyor.
Sürüş gözlemiMotor performansı
10:13 ↗Hızlanmayı ve yaklaşık 116 gösterge hızına çıkmasını 150 sınıfı için yeterli buluyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
10:38 ↗Tur camının rüzgarı çok iyi kesmesinden memnun.
Sürüş gözlemiFrenler
10:38 ↗Frenlerin güzel ısırıp durdurmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
11:05 ↗Aynaların iyi gösterdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat
11:57 ↗Dönem fiyatını üzerindeki tur donanımına göre çok uygun buluyor.
Kişisel tercihAğırlık hissi
14:04 ↗Çanta ve demirlere rağmen sürüşte ağır hissettirmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Telefon tutucu
02:58 ↗Hazır verilen tutucunun metal taşıyıcısını estetik bulmuyor.
Sürüş gözlemiSaklama alanı
02:58 ↗Ön küçük gözlerden birini çok sığ, parmağının yarısı kadar alanlı buluyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
09:20 ↗Kendi ayar yapmadığı örnekte arka süspansiyonun küçük çukurlarda sert vurmasından çok rahatsız oluyor; ayar etkisi ihtimalini ayırıyor.
Sürüş gözlemiSaklama alanı
08:04 ↗Sele altını geniş ama tam kask alamayacak kadar sığ buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
08:55 ↗Kendi 1,70 m boyunda bile dizler fazla kırılıyor; bel dayaması geriye gitmeyi engellediği için uzun sürücüde sıkışıklık bekliyor.
Sürüş gözlemiCam ayarı
10:13 ↗Camın ayar vidalarına erişimi zor buluyor; sürüşte ayarlanabilecek pratiklikte değil.
Sürüş gözlemiLastikler
11:05 ↗Standart lastikleri mükemmel bulmuyor ve daha iyi lastiğin rahatlığı artıracağını düşünüyor.
Kişisel tercihServis ağı
13:13 ↗Araştırdığı dönemde Türkiye geneline yayılmış bayi/servis ağı bulunmamasını satın alırken araştırılması gereken sınırlama olarak görüyor.
Olası riskGenişlik
14:04 ↗Yan çantaların trafikte bir yere takılabileceği kaygısıyla dar geçişte rahat davranamıyor.
Sürüş gözlemi