UsernamekateKanalın incelemeleri →
2026 model
Triumph Bonneville T120 — Usernamekate incelemesi
İngiltere’de yaklaşık 370 mil kullandıktan sonra T120’nin sakin, kolay ve saf sürüş karakterini daha çok seviyor. Standart egzoz sesi, akıcı viraj hissi, rahat oturuş, erişilebilir sele yüksekliği ve klasik göstergeler öne çıkıyor. Kendi kilosunda süspansiyonu yumuşak ama savrulmayan, güven veren bir düzende buluyor. Buna karşılık güçlü kullanımda motosikletin ağırlığını durdurmak için daha güçlü ön frenler istiyor. İlk anda bulut gibi gelen sele yaklaşık iki saat sonra uyuşma ve ağrı yaratıyor; daha rahat seleye geçmek isterdi. Black sürümün karartılmış ayrıntılarını tercih etse de kullandığı örneğin depo rengini de seviyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sürüş karakteri
02:17 ↗Sakin, kolay ve zahmetsiz karakterin gösteriş baskısı olmadan saf bir gezinti hissi vermesini seviyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
01:25 ↗Standart egzozun her çalıştırmada gülümseten dolgun sesini çok beğeniyor; aksesuar egzoz takılmış değil.
Sürüş gözlemiViraj hissi
03:09 ↗Virajlı yollarda stressiz ve akıcı biçimde dönmesini çok keyifli buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
03:09 ↗Sürüş pozisyonunu çok rahat buluyor.
Sürüş gözlemiGösterge
03:36 ↗İki analog saatin klasik görünümünü çok seviyor; LCD bölümlerde vites, yakıt, menzil ve yol bilgilerini yeterli buluyor.
Sürüş gözlemiSele erişimi
07:02 ↗790 mm sele yüksekliğini kendi boyunda erişilebilir buluyor.
Sürüş gözlemiTasarım
07:28 ↗Klasik motor görünümü ve genel çizgileri çok güzel buluyor; çağdaş tekniğe rağmen eski görünümü korumasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiAynalar
08:21 ↗Yuvarlak aynaların klasik görünümünü ve görüşünü beğeniyor; belirgin bir şikâyeti yok.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
11:50 ↗Kendi kilosunda yumuşak ama sallanıp huzursuz etmeyen, bozuklukları iyi süzen dengeli süspansiyonu beğeniyor; ağır kullanıcılar için deneme önerisi koşullu.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
13:12 ↗Göz korkutmayan, sürücüyü rahatlatan ve güven hissi veren kolay kullanımını seviyor.
Sürüş gözlemiDüşük devir kullanımı
13:38 ↗Üçüncü viteste yaklaşık 25–30 mil/sa hızda alt vitese zorlamadan sakin ilerlemesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiDepo tasarımı
11:23 ↗Kullandığı örneğin depo biçimini ve renklerini seviyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ağırlık
05:47 ↗Motosikletin ağırlığını belirgin buluyor; bu yük özellikle tempolu kullanımda fren beklentisini yükseltiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
06:12 ↗Tempoyu artırıp hız kesmek istediğinde iki pistonlu ön kaliperleri ağırlık için biraz yetersiz hissediyor, daha güçlü fren isterdi.
Sürüş gözlemiUzun sürüşte sele konforu
08:48 ↗İlk anda çok yumuşak ve rahat gelen sele yaklaşık iki saat sonra kendisinde ve Lily’de uyuşma/ağrı yapıyor; uzun süre için daha rahat sele isterdi.
Sürüş gözlemiTasarım tercihi
11:23 ↗Kullandığı örneğin krom motor, egzoz ve küçük ayrıntıları yerine Black sürümün karartılmış görünümünü kişisel olarak tercih ediyor.
Kişisel tercih