Bonneville

Boyu belirtilmeyen test sürücüsü, 74 cm yüksekliğindeki selede otururken iki ayağını da yere tamamen basabildiğini belirtiyor.

Eski tasarımına rağmen sürüşü sıkıcı bulmuyor; yalın yapısının motosikletle doğrudan bağ kurdurmasını seviyor. Kullanım tarzına alışıp virajları torkla akıcı dönerken ve yavaşlamada egzozu dinlerken bu keyfin belirginleştiğini anlatıyor.

Hafif öne eğik üst gövde konumunu çok rahat, gövdeye yakın ve geniş gidonu kavramayı doğal buluyor.

Gidon ve sürüş pozisyonunun verdiği hafif asi hissi seviyor.

Sert sele ve süspansiyon eleştirisine rağmen yolda olup biteni belirgin biçimde hissettirmesini motosikletin çekiciliğinin bir parçası olarak görüyor.

Dar lastiklerinin de katkısıyla şehir içinde ve küçük yollarda sürüşünü çok keyifli buluyor.

16 litrelik depoyla 300 km menzilin rahatlıkla beklenebileceğini söylüyor; bu, ölçülmüş bir menzil testi sonucu değil.

Motorun karakteristik, yavaş ritimli sesini çok beğeniyor ve motosikletin başlıca çekiciliklerinden biri sayıyor.

Güç ve torku çok yüksek olmasa da gaz açıldığında beklenmedik derecede iyi çektiğini söylüyor.

Güç ve torkun dağılımını dengeli buluyor; motorun teşvik ettiği yumuşak, torka dayalı sürüş tarzına kolayca alıştığını söylüyor.

Yalın ve retro tasarımını çok beğeniyor.

Göstergenin görünümünü güzel buluyor.

Yakıt deposu kapağının görünümünü çok güzel buluyor.