Yuvarlak far ve aynalar, çift kadran, baret gidon, düz sele/depo, sinyaller, çamurluk kemeri ve jant biçiminde eski ruhu modern kaliteyle görmeyi beğeniyorlar.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Mağazada kırmızı/siyah klasik örnek · T100/T120 adı metinde yokTriumph
Bonneville
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı15 olumlu · 8 olumsuz +
22 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Mağazada kırmızı/siyah klasik örnek · T100/T120 adı metinde yok | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Newchurch | 1 | 1 | 13 | 8 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları14 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%62olumlu not oranı+13 olumlu−8 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
23 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
23 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
23 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Aşırı teknoloji/hız yerine gazını doldurup keyifle dolaşmak isteyen için sakin karakteri çok uygun görüyorlar. Bu düşük gücü otomatik kusur saymıyorlar.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Mağazada kırmızı/siyah klasik örnek · T100/T120 adı metinde yokBoyu belirtilmeyen test sürücüsü, 74 cm yüksekliğindeki selede otururken iki ayağını da yere tamamen basabildiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchEski tasarımına rağmen sürüşü sıkıcı bulmuyor; yalın yapısının motosikletle doğrudan bağ kurdurmasını seviyor. Kullanım tarzına alışıp virajları torkla akıcı dönerken ve yavaşlamada egzozu dinlerken bu keyfin belirginleştiğini anlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchTest sürücüsü bacaklarının kendi zevkine göre biraz fazla kıvrıldığını söylüyor; sürücünün boyu belirtilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchHafif öne eğik üst gövde konumunu çok rahat, gövdeye yakın ve geniş gidonu kavramayı doğal buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchGidon ve sürüş pozisyonunun verdiği hafif asi hissi seviyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchSeleyi biraz sert buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchOtomatik dökümde cümlesi kısmen eksik olsa da süspansiyonun daha etkili olabileceğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchSert sele ve süspansiyon eleştirisine rağmen yolda olup biteni belirgin biçimde hissettirmesini motosikletin çekiciliğinin bir parçası olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchDar lastiklerinin de katkısıyla şehir içinde ve küçük yollarda sürüşünü çok keyifli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Newchurch16 litrelik depoyla 300 km menzilin rahatlıkla beklenebileceğini söylüyor; bu, ölçülmüş bir menzil testi sonucu değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchMotorun karakteristik, yavaş ritimli sesini çok beğeniyor ve motosikletin başlıca çekiciliklerinden biri sayıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchGüç ve torku çok yüksek olmasa da gaz açıldığında beklenmedik derecede iyi çektiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchMotoru yoğun heyecan veren bir yapıda bulmuyor; özellikle yüksek devirlerde canlılığını sınırlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchGüç ve torkun dağılımını dengeli buluyor; motorun teşvik ettiği yumuşak, torka dayalı sürüş tarzına kolayca alıştığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchYalın ve retro tasarımını çok beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchYalın tasarımın beraberinde getirdiği rüzgar koruması yokluğunu bir eksiklik olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchYalın tasarımın pratik kullanım olanakları sunmamasını bir eksiklik olarak görüyor; belirli bir bagaj alanından söz etmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchGöstergenin görünümünü güzel buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchGöstergenin sunduğu bilgileri yetersiz buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchYakıt deposu kapağının görünümünü çok güzel buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchYakıt deposu kapağının anahtarla kilitlenmemesini eleştiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · NewchurchKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Aşırı teknoloji/hız yerine gazını doldurup keyifle dolaşmak isteyen için sakin karakteri çok uygun görüyorlar. Bu düşük gücü otomatik kusur saymıyorlar.
-
Güç ve torkun dağılımını dengeli buluyor; motorun teşvik ettiği yumuşak, torka dayalı sürüş tarzına kolayca alıştığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Aşırı teknoloji/hız yerine gazını doldurup keyifle dolaşmak isteyen için sakin karakteri çok uygun görüyorlar. Bu düşük gücü otomatik kusur saymıyorlar.
-
Eski tasarımına rağmen sürüşü sıkıcı bulmuyor; yalın yapısının motosikletle doğrudan bağ kurdurmasını seviyor. Kullanım tarzına alışıp virajları torkla akıcı dönerken ve yavaşlamada egzozu dinlerken bu keyfin belirginleştiğini anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Yuvarlak far ve aynalar, çift kadran, baret gidon, düz sele/depo, sinyaller, çamurluk kemeri ve jant biçiminde eski ruhu modern kaliteyle görmeyi beğeniyorlar.
-
Yalın ve retro tasarımını çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
700CL-X Heritage
- Motor hacmi
- 693cc
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
CL500
- Motor hacmi
- 471cc
- Güç
- 34kW @ 8500rpm
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
Svartpilen 801
- Motor hacmi
- 799 cm³
- Güç
- 77 kW
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Paralel twin

