Daytona 675

Sunucu motosikletin görünümünü ve renklerini çok beğeniyor.

Sunucu motosikletin yolda yanından geçerken duyduğu sesini çok beğenmiş; egzozun stok mu aksesuar mı olduğu konuşmada kesinleşmiyor.

Sade tasarımları seven sahibi, Triumph'u görünce çok beğendiğini ve özellikle siyah renkli örneğini arayıp satın aldığını anlatıyor.

Sahibi, satın alma öncesindeki araştırmasına dayanarak R varyantının donanımını baktığı R6 seçeneklerinden daha zengin buluyor; bu karşılaştırma iki modeli sürerek yapılmış bir test değil.

Yaklaşık altı ay ve 8.000 kilometrelik kullanımın ardından sahibi gücün beklentisini kesinlikle karşıladığını söylüyor; 600 sınıfına yeni geçtiğini ve diğer spor motosikletlerle kıyaslama deneyiminin sınırlı olduğunu da belirtiyor.

Yaklaşık altı aylık kullanımında sahibi yol tutuşunun ve virajlara girişinin beklentilerini tamamen karşıladığını belirtiyor; diğer spor motosikletlerle karşılaştırma deneyiminin sınırlı olduğunu söylüyor.

Sahibi kendi kullanımında hem ön hem arka fren sistemini çok iyi buluyor.

Sahibi yaklaşık altı ay ve 8.000 kilometrelik erken sahiplik döneminde servise gitmesini gerektiren bir sorun yaşamadığını söylüyor. İkinci el alımdan sonra tedbiren yağ ve filtreyi değiştirmiş; bakımda serviste çalışan aile üyelerinden destek alıyor.

Sahibi, satın alma döneminde baktığı 2013–2014 R6 örnekleri yaklaşık 90.000 lirayken bu motosikleti 75.000 liraya bulmasını, daha zengin bulduğu donanımla birlikte tercih sebebi olarak anlatıyor.

Motosikleti henüz sürmemiş olan sunucu, yalnızca vites yükseltmede çalışan quickshifter'ı hızlanırken işe yarayan bir çözüm olarak değerlendiriyor; bu bir sürüş testi sonucu değil.