Rocket 3 GT

İncelemeci otoban testinde hızlanmayı olağanüstü güçlü buluyor; gaz açınca büyük bir kuvvetle ileri atıldığını ve son hızına çok hızlı ulaştığını söylüyor.

İncelemeci otobanda hızlanırken çekişin kesilmeden devam etmesini ve üst devirlerde gücün hızlanmayı sürdürmesini etkileyici buluyor.

İncelemeci oturuşu çok rahat buluyor. Cruiser kullanımına alışık olmadığı için ayak ve vites kumandası yerleşimini başlangıçta yadırgasa da yaklaşık iki kilometrede doğal gelmeye başladığını anlatıyor.

İncelemeci kendi test sürüşünde rüzgar doğrudan vücuduna gelse de özel bir rüzgar yalpası yaşamadığını belirtiyor.

İncelemeci frenleri güçlü, ilerleyici ve güven verici buluyor. İlk ısırma sert olmasa da sürücüyle toplamını yaklaşık 450 kilogram olarak tarif ettiği kütleyi art arda sert frenlerde çok iyi durdurduğunu söylüyor.

İncelemeci arka freni, ciddi atalet altında olunmayan belli hızlarda motosikleti tek başına rahatça durdurabilecek kadar etkili buluyor.

İncelemeci süspansiyonların çalışmasını beğeniyor; arka tekerleğin sert hareketlerini eleştirirken de lastiğin yerle temasının korunduğunu özellikle açıklıyor.

İncelemeci elektronik donanımı çok zengin buluyor; viraj ABS'si dahil modern teknolojilerini överken elektronik süspansiyonun bulunmadığını açıkça ayırıyor.

İncelemeci küçük ekranın işlevlerini, tasarımını ve bilgiye erişim kolaylığını çok başarılı buluyor. SMS okuma ve GoPro bağlantısı olanaklarını anlatıyor; GoPro bağlantısını fiilen denediğini belirtmiyor.

İncelemeci test motosikletindeki Metzeler Cruisetec lastiklerin zemin geri bildirimini ve tutuş hissini çok başarılı buluyor.

İncelemeci açık ön tarafın, alışık olduğu naked hissini vererek motosikletin büyüklüğünü ve ağırlığını görsel olarak baskın hissettirmediğini ve kullanımını kolaylaştırdığını söylüyor.

İncelemeci manetin şeklini ve ergonomisini güzel buluyor.

İncelemeci aynaların konumu sayesinde arkasını çok net görebildiğini söylüyor.

İncelemeci hız yükseldiğinde uzun ve açık virajlarda yönlendirmeyi ve vücut pozisyonuyla daha sportif sürmeyi kolay buluyor; son değerlendirmesinde motosikleti fazla zorlamamak gerektiğini de ekliyor.

İncelemeci açık virajlarda vücut pozisyonunu kullanarak daha sportif sürdüğünde çok keyif aldığını belirtiyor.

İncelemeci bu test sürüşünde yorulmadığını, özellikle üst vücudunun oldukça rahat olduğunu söylüyor; uzun süreli yolculuk deneyimi aktarmıyor.

İncelemeci selenin sürücüyü çok iyi kavradığını söylüyor. Otobanda kuvvetli ivmelenme ve ayaklarını ileride tutmayı zorlaştıran rüzgar altında bile gövdesi geriye kaymadığı için gidona asılmak zorunda kalmadığını anlatıyor; bu oturuşta depoyu dizlerle kavramanın özel çaba istediğini belirtiyor.

İncelemeci elle açıp gösterdiği gizli katlanan artçı peglerinin tasarımını ve yerine oturma hissini çok beğeniyor; artçıyla sürüş konforunu değerlendirmiyor.

İncelemeci kapaklardan şaftın görünümüne ve özel işlenmiş olarak tarif ettiği vidalara kadar detayların özenini ve genel işçiliği çok başarılı buluyor.

İncelemeci klasik görünümün modern teknolojiyle birleşmesini, çift farın alışılmış yakışıklılıktan farklı kendine has güzelliğini ve krom ile gri detayların motosiklet boyunca oluşturduğu tasarım bütünlüğünü beğeniyor.

İncelemeci büyük motor hacmine rağmen şanzımanı çok başarılı buluyor; test motosikletindeki quickshifter'ın düzgün çalıştığını, viteslerin sorunsuz ve rahatsız edici mekanik sesler çıkarmadan geçtiğini söylüyor.

İncelemeci alçak ağırlık merkezinin dar dönüşlerde ve üzerinde oturarak ileri geri iterken motosikletin ağırlığını az hissettirdiğini söylüyor.

İncelemeci arka frene hafif basarak yaptığı düşük hız U dönüşünde beklediğinden daha dar dönebildiğini; ön taraf ağır olsa da kararlı hareket ettiğini gözlemliyor.

İncelemeci düşük hız dönüş manevrasında debriyajı dozajlamayı kolay buluyor.

İncelemeci jantların iki renkli, dairesel tasarımını eşsiz ve hayranlık uyandırıcı buluyor; premium cruiser görünümünü güçlendirdiğini söylüyor.

İncelemeci testte tüketimi şaşırtıcı derecede düşük buluyor: otobanda altıncı viteste yaklaşık 190 km/sa hızda 8,5–9, sahil yolunda sakin seyirde 5–6 civarı değerler aktarıyor ve gaz açınca da anormal seviyelere çıkmadığını söylüyor. Konuşmada tüketim birimi açıkça belirtilmiyor.