UsernamekateKanalın incelemeleri →
2024 model
Triumph Speed 400 — Usernamekate incelemesi
Kate, Speed 400’ü küçük ama oturaklı, çok çevik ve tatmin edici bir yol motosikleti buluyor. Dolgun tek silindir motor, hırıltılı ses, güçlü ön fren, fabrika lastikleri ve iyi süspansiyon ayarı çok beğeniliyor. Dar bel ve alçak sele kendi kısa boyunda güven veriyor; işçilik/finişi fiyatına göre başarılı. Tek belirgin çekince şehirde birinci ve ikinci viteste gazın aç/kapa gibi dalgalanması; aynı yolda üçüncü vitese geçince yumuşuyor. İlk deneyimde hafif ve zahmetsiz bir işe gidip gelme/ikinci motosiklet adayı olarak çok seviyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Viraj çevikliği
03:32 ↗17 inç ön tekerli yol şasisiyle çok kolay ve hızlı viraja yatmasını seviyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
14:19 ↗Küçük hacme rağmen dolgun çekişi ve yüksek viteste de kolay ilerleyen esnek karakteri beğeniyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
18:21 ↗Devir yükseldikçe gelen hırıltılı ve dolgun sesi Scrambler’dan kişisel olarak daha çok seviyor.
Sürüş gözlemiAynalar
04:51 ↗Gidon ucu aynalarını çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiAğırlık hissi
05:43 ↗Hafif ve kolay çevrilirken küçük hacimli örneklere göre oturaklı kalmasını seviyor.
Sürüş gözlemiFrenler
12:33 ↗Tek diskli ön frenin yolda güçlü ve iyi ısıran durdurmasını çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiLastik tutuş hissi
17:55 ↗Fabrika Metzeler M9 RR lastikleri bu kuru yol koşullarında çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
10:15 ↗Ekrandaki bilgileri sol kumandadaki kolay düğmeyle değiştirebilmeyi pratik buluyor.
Sürüş gözlemiManet erişimi
10:41 ↗Manetler ayarsız olsa da kendi küçük elleriyle konumlarını rahat yönetebiliyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
13:51 ↗Kendi boyunda oturuşu çok doğal ve nötr buluyor.
Sürüş gözlemiSele erişimi
15:40 ↗Alçak ve dar ön sele bacaklarını fazla açmadan yere uzanmayı kolaylaştırıyor; az yana kayarak tek ayağını tam basabiliyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
17:30 ↗Boya/finiş ve parçaları Triumph’a yakışır kalitede, fiyat hedefi için özenli buluyor; üretim ülkesi tek başına yargı değil.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
17:55 ↗Ön ayar bulunmasa da kendi kullanımı için mevcut süspansiyon ayarını çok iyi buluyor.
Sürüş gözlemiTasarım
17:55 ↗Retro ve klasik görünümü çok seviyor.
Sürüş gözlemiFiyat karşılığı
17:05 ↗Kaynak dönemindeki beş bin sterlin altı fiyatla sunulan sürüş ve kaliteyi çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
15:15 ↗Daha az güçlü bir motoru kullanıp çalıştırmanın verdiği tatmini ve her virajdaki neşeli karakteri çok seviyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Düşük viteste gaz tepkisi
18:46 ↗Şehirde birinci/ikinci viteste gazı biraz aç-kapa/dalgalı buluyor; üçüncü viteste aynı yolda belirgin biçimde yumuşuyor.
Sürüş gözlemi