Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Triumph Speed Triple 1200 RS — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Speed Triple 1200 RS, yüksek gidonlu çıplak model olarak RR ile karşılaştırılıyor. Konuk yaklaşık 6000 km RS deneyiminden söz ediyor; bu anlatım tek başına sahiplik kanıtı sayılmadı. Rahat oturuş, yönlenme, fren hissi, doğrusal tork ve Alpler'deki tur kullanımı beğeniliyor. Süspansiyonunun manuel ayarlı olduğu belirtiliyor. Uzun vites oranları dar dönüşlerde yarım debriyaj gerektirebiliyor. Model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Ergonomi
03:08 ↗Sunucu, RS'nin yüksek gidonunu kliponlu RR'ye göre daha rahat oturuş ve daha geniş kullanım alanı sağlayan bir özellik olarak değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
05:41 ↗RS ile yaklaşık 6000 km kullandığını söyleyen konuk, motosikletin kompakt hissini ve istediği yere kolayca yönlenmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiFrenler
05:43 ↗RS ile yaklaşık 6000 km deneyimi olan konuk, fren hissini çok güzel buluyor; ön ve arka fren için ayrı bir değerlendirme yapmıyor.
Sürüş gözlemiPerformans
04:40 ↗Sunucu, RS ve RR'nin ortak üç silindirli motorunun üst devirlere çabuk çıkmasını ve orada çalışmayı sürdürebilmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
11:46 ↗Sunucu RS'yi hem yolda hem pistte son derece eğlenceli buluyor; pistte çok iddialı bir sürücü olmadığını da belirtiyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
11:58 ↗Sunucu, iki motosiklet için yaptığı ortak değerlendirmede RS'nin yoldaki gidişini kararlı ve net buluyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
12:35 ↗Sunucu, RS ve RR'nin ortak tork sunumunu çok kararlı ve neredeyse elektrik motoru kadar doğrusal buluyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
12:21 ↗Sunucu, RS'nin uzun birinci ve ikinci viteslerinin nispeten düşük hızlı ara yollarda sık vites değiştirmeden rahat ve keyifli ilerlemeyi sağladığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
15:25 ↗Sunucu, Alpler'deki yol ve seyahat deneyiminde RS'yi çok beğendiklerini ve gerektiğinde tur motosikleti gibi kullanılabildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
15:28 ↗Sunucu, Alpler'deki seyahat deneyiminde RS'nin camsız olmasını çok büyük bir sorun olarak görmediklerini söylüyor; bu görüş genel bir yüksek hız koruması iddiası değil.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Şanzıman
15:00 ↗Sunucu, RS ve RR'nin ortak uzun birinci vites oranının birinci vitesle girilen dar virajlarda bazen yarım debriyaj kullanmayı gerektirdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemi