Triumph · İnceleme notları

Speed Twin 1200

Adventure Istanbul incelemesi · 2019 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → 2019 model

Triumph Speed Twin 1200 — Adventure Istanbul incelemesi

Yaklaşık 10 kilometrelik şehir içi ve otoban testinde performans, frenler, motor karakteri, süspansiyon, ergonomi ve ses beğeniliyor. Halojen far, takılı koruma demirlerinin görünümü, depo çevresindeki asimetri, düşük hızdaki sıcaklık ve sele sertliği eleştiriliyor. Küçük camın sonradan takılmış olduğu tahmin ediliyor; lastiğin ilk söylenen markası düzeltiliyor fakat dökümden kesin model çıkarılmıyor. Gösterge üzerinde trip, kilometre ve TCS bilgileri konuşuluyor; tüketim göstergesinin varlığı kesinleşmiyor. Tamer'in henüz rodajı bitmemiş 2023 modeliyle daha önce yapılan kısa tur çok keyifli bulunmuş; incelemeci o motosikletin belirgin biçimde daha fazla ısı verdiğini ve sahibinin de buna çözüm aradığını aktarıyor. Bu geçmiş deneyim ayrı bir model incelemesi olarak seçilmedi.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • İşçilik

    02:47 ↗

    Motosikletin malzeme kalitesi beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    04:54 ↗

    Kısa şehir içi ve otoban testinde güç, tork ve hızlanma çok beğeniliyor; yaklaşık 5000 devirde gaz açıldığında da güçlü biçimde hızlanmayı sürdürüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    04:57 ↗

    Frenler çok iyi bulunuyor; incelemeci 200 olarak ifade ettiği hızdaki frenleme sırasında da gezinme yaşamadığını belirtiyor. Ön ve arka fren ayrı ayrı değerlendirilmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    05:00 ↗

    Gaz kapatıldığında tepkinin gecikmemesi beğeniliyor; incelemeci Trident 660'ta karşılaştığı gecikmenin burada bulunmadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    05:11 ↗

    Test motosikletinin egzoz sesi çok beğeniliyor; özellikle bir üst viteste tatlı bir ses verdiği söyleniyor. Egzozun stok veya aksesuar olduğu kesinleştirilmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    05:19 ↗

    Vites geçişleri akıcı ve düzgün bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    05:21 ↗

    Çekiş kontrolünün gücü tamamen kesmeden arka tarafın hafifçe kaymasına izin vermesi beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    05:33 ↗

    Üzerinde iyi lastik olduğunda gücün yere başarılı biçimde aktarılabildiği belirtiliyor; bu değerlendirme belirli bir stok lastik modelinin onayı değil.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    05:42 ↗

    Süspansiyonun çalışması çok beğeniliyor; yüksek hızdaki frenlemede de başarılı çalışıp motosikleti yere iyi bastırdığı söyleniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    05:42 ↗

    Kısa testte çakıllı ve çukurlu zeminde sürücüyü zıplatmayan rahat bir sürüş sunduğu belirtiliyor; bu gözlem uzun yol konforunu doğrulamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumandalar

    06:10 ↗

    Korna ve sinyal kumandalarının yerleşimi beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    06:22 ↗

    Gaz kapatıldığındaki motor freni ve küçük gaz hareketlerine canlı tepki veren istekli motor karakteri beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    07:41 ↗

    Aynaların arkayı yeterli biçimde gösterdiği belirtiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    07:57 ↗

    Ergonomi çok iyi bulunuyor; motosikletin dizlerle rahat kavranabildiği belirtiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • İncelemeci, daha önce kısa süre sürdüğü Tamer'in 2023 modeline göre testteki 2019 modelin belirgin biçimde daha az sıcaklık verdiğini söylüyor; otobanda sorun yaşamıyor ve hafif sıcaklığı 1200 cc için normal buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    08:45 ↗

    İncelemecinin 200 olarak ifade ettiği hızdaki frenleme çevresinde motosikletin gezinmemesi, yere sağlam basması ve kararlı hissettirmesi beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    09:23 ↗

    Bir vites aşağıda veya yukarıda kalınsa bile gaz açıldığında rahatça çekmesi, motorun esnekliği açısından beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    12:14 ↗

    Şehir trafiği sıkıştığında aralardan çıkıp kurtulmayı kolaylaştırması beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    04:27 ↗

    Kısa şehir içi ve otoban testi çok keyifli bulunuyor; yüksek hızdaki deneme incelemecinin motosiklete duyduğu beğeniyi daha da artırıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    13:46 ↗

    Kapanış değerlendirmesinde motosikletin genel tasarımı beğeniliyor.

    Kişisel tercih
  • Bakım ve servis

    07:04 ↗

    İncelemeci bakım aralıklarını uzun buluyor ve motosikleti anlatırken Avrupa için yaklaşık 15 binlik aralıktan söz ediyor; Türkiye'deki geçerli bakım programı doğrulanmıyor.

    Aktarılan yorum

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Aydınlatma

    02:15 ↗

    Test edilen 2019 modelde halojen far kullanılması dezavantaj olarak görülüyor; gece aydınlatma performansı denenmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    04:48 ↗

    Test motosikletine takılı koruma demirleri gerekli görülse de görünüşleri çok çirkin bulunuyor; eleştiri motosikletin çıplak tasarımına değil bu ekipmana yönelik.

    Kişisel tercih
  • Hız 100'ün altına düşünce iki tarafta sıcaklık hissediliyor; gaz açılıp hızlanıldığında bu his kayboluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Düşük hızda hissedilen ısının sıkışık şehir trafiğinde yorucu olabileceği tahmin ediliyor; uzun süreli sıkışık trafik deneyi aktarılmıyor.

    Olası risk
  • Tasarım

    08:10 ↗

    Depo çevresinde yana kaymış gibi görünen asimetrik ayrıntı beğenilmiyor; döküm bu ayrıntının tam olarak hangi parça olduğunu netleştirmiyor.

    Kişisel tercih
  • Rüzgar koruması

    09:10 ↗

    Küçük cam takılı test motosikletinde yüksek hızlı otoban sürüşünde sürücünün üzerinde kalması zorlaşıyor; motorun daha fazla hızlanabileceği söyleniyor. Camın sonradan takıldığı yalnızca tahmin ediliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yaklaşık 10 kilometrelik kısa testte sele biraz sert bulunuyor; uzun süreli konforu bu mesafede kesinleştiremediği belirtiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uzun yol yapılırsa sert selenin sorun oluşturabileceği düşünülüyor; yaklaşık 10 kilometrelik testin bu kaygıyı doğrulamaya yetmediği açıkça belirtiliyor.

    Olası risk